Parkeerchaos op Schlossberg: illegaal parkeren brengt voetgangers en hulpdiensten in gevaar!

Parkeerchaos op Schlossberg: illegaal parkeren brengt voetgangers en hulpdiensten in gevaar!

Er is een steeds groter probleem met parkeren op de stoep aan de straat “Am Schlossberg” in Wenzenbach. Steeds meer voertuigen blokkeren dit voetgangersgebied, wat ernstige veiligheidsproblemen veroorzaakt. Bewoners en voetgangers worden steeds vaker getroffen, omdat geparkeerde auto's het moeilijker maken om de straat op te gaan en gevaarlijke knelpunten veroorzaken.

Zoals Wenzenbach informeert, bepaalt het verkeersreglement (artikel 12 paragraaf 3 nr. 1 StVO) dat parkeren voor en achter kruispunten en kruispunten tot vijf meter van de wegrand niet is toegestaan. Daarnaast is een resterende rijstrookbreedte van 3,05 meter nodig om de doorgang voor hulpverleningsvoertuigen te garanderen en de brandveiligheid niet in gevaar te brengen.

Parkeerregels en boetes

Volgens de verkeersregels is parkeren op trottoirs over het algemeen verboden, tenzij een overeenkomstig bord dit toestaat. Overtredingen van het trottoirparkeren kunnen tot aanzienlijke boetes leiden. Volgens de bussgeldcatalogus variëren de boetes van 55 euro voor parkeren zonder borden tot 100 euro voor materiële schade. Bovendien kan het worden gelast dat voertuigen die het trottoir blokkeren of een gevaar vormen, worden gesleept.

Bewoners hebben geen speciaal recht om op trottoirs te parkeren en moeten zich aan de borden houden. Ook mogen motorfietsen en scooters zonder toestemming niet op de trottoirs worden geparkeerd. Er is een heroverweging nodig om de mobiliteit van voetgangers en de verkeersdoorstroming op de lange termijn te garanderen.

Monitoring en maatregelen

Vanaf 1 november 2025 wordt het gebied rond de straat “Am Schlossberg” gecontroleerd door de gemeentelijke verkeersveiligheidsvereniging Opper-Palts. Verkeerd geparkeerde voertuigen worden gecontroleerd en bestraft om het voetgangersverkeer niet verder te hinderen.

In een rapport wees Deutsche Umwelthilfe ook op het probleem van parkeren op de stoep en benadrukte dat steden innovatieve oplossingen zoals slim parkeren moeten gebruiken om deze problemen te verminderen en de stedelijke ruimte efficiënter te gebruiken. Toekomstige concepten moeten helpen trottoirs voor voetgangers te behouden en de veiligheid te vergroten.

Bewoners wordt gevraagd gebruik te maken van bestaande parkeervoorzieningen op eigen terrein of in woonwijken. Door het naleven van de verkeersregels kan iedereen een bijdrage leveren aan het verbeteren van de parkeersituatie en het vergroten van de veiligheid voor alle weggebruikers.