A Grafmühlstrasse está novamente transitável após meses de fechamento!

A Grafmühlstrasse está novamente transitável após meses de fechamento!

Em 5 de setembro de 2025, o fechamento total da Grafmühlstrasse em Sulzbach-Rosenberg entre Tilsitstrasse e Memelstrasse foi suspenso. A estrada agora está totalmente acessível novamente. Este aviso proporciona alívio aos moradores e passageiros que foram afetados pela medida temporária. O fechamento começou às 7h30 do dia 28 de julho de 2025 e estava originalmente programado para durar até 16 de setembro de 2025, causando interrupções significativas no tráfego na área.

Os motivos do encerramento foram obras de manutenção necessárias devido ao elevado volume de trânsito e ao desgaste da rede rodoviária. Durante as obras de renovação, era esperado tráfego intenso e engarrafamentos temporários. Foi recomendado que fossem feitos ajustes de velocidade e observados os sistemas de gestão de tráfego. Os avisos de desvio foram fortemente sinalizados no local para desviar o tráfego e minimizar o impacto negativo na área circundante. De acordo com informações de [News.de](https://www.news.de/auto/858805837/verkehrsmelde-sulzbach-rosenberg-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-vo n-28-07-2025-until-16-09-2025-restrictions-in-traffic-congestion-risk-in-sulzbach-rosenberg-zip code-92237-sulzbach-loderhof-on-the-grafmuehlstrasse/1/) O comprimento das áreas fechadas foi de 78 metros em ambas as direções.

Infraestrutura de transporte na Baviera

A Baviera, como o maior estado federal da Alemanha em termos de área, tem uma responsabilidade especial pela mobilidade dos seus cidadãos. Este é um requisito básico para a prosperidade e o crescimento. As actuais previsões de tráfego, tal como declaradas pelo Ministério do Estado da Baviera, mostram que tanto o tráfego de passageiros como o de mercadorias aumentarão significativamente. O desempenho do transporte de passageiros aumentará mais de um quarto até 2030, enquanto o desempenho do transporte de mercadorias deverá aumentar cerca de 40%.

Para enfrentar estes desafios, a Baviera depende da manutenção da infra-estrutura existente e da sua expansão conforme necessário. O governo federal é responsável pela construção e manutenção das vias de transporte federais, que estão integradas ao plano de rotas de transporte federal. Isso inclui projetos rodoviários, ferroviários e hidroviários. Outro objectivo da política de transportes da Baviera é a acessibilidade, a fim de tornar os transportes públicos acessíveis a todos, especialmente àqueles com mobilidade limitada.

O levantamento do encerramento total não representa apenas um progresso para a situação do tráfego local, mas também se insere no contexto de maiores esforços para melhorar a infra-estrutura de tráfego na Baviera.