Po miesiącach zamknięcia Grafmühlstrasse znów jest przejezdna!

Po miesiącach zamknięcia Grafmühlstrasse znów jest przejezdna!

5 września 2025 roku zniesiono całkowite zamknięcie Grafmühlstrasse w Sulzbach-Rosenberg pomiędzy Tilsitstrasse i Memelstrasse. Droga jest już w pełni dostępna. Niniejsze zawiadomienie zapewnia ulgę mieszkańcom i osobom dojeżdżającym do pracy, których dotknęło to tymczasowe rozwiązanie. Zamknięcie rozpoczęło się o godzinie 7:30 w dniu 28 lipca 2025 r. i pierwotnie miało trwać do 16 września 2025 r., powodując znaczne utrudnienia w ruchu w okolicy.

Powodem zamknięcia były niezbędne prace konserwacyjne wynikające z dużego natężenia ruchu oraz zużycia sieci drogowej. Podczas prac remontowych należało spodziewać się dużego natężenia ruchu i tymczasowych korków. Zalecono dostosowanie prędkości i przestrzeganie systemów zarządzania ruchem. Na miejscu umieszczono intensywnie oznakowane komunikaty o objazdach, aby przekierować ruch i zminimalizować negatywny wpływ na okolicę. Według informacji z [News.de](https://www.news.de/auto/858805837/verkehrsmelde-sulzbach-rosenberg-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-vo n-28-07-2025-do-16-09-2025-ograniczenia-w-zagrożeniu zatorami w ruchu-w-sulzbach-rosenberg-kod pocztowy-92237-sulzbach-loderhof-on-the-grafmuehlstrasse/1/) Długość zamkniętych obszarów wynosiła 78 metrów w obu kierunkach.

Infrastruktura transportowa w Bawarii

Bawaria, jako największy pod względem powierzchni kraj związkowy Niemiec, ponosi szczególną odpowiedzialność za mobilność swoich obywateli. Jest to podstawowy warunek dobrobytu i wzrostu. Aktualne prognozy ruchu, jak podaje Ministerstwo Bawarii, wskazują, że zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy znacznie wzrośnie. Do 2030 r. wydajność transportu pasażerskiego wzrośnie o ponad jedną czwartą, podczas gdy oczekuje się, że wydajność transportu towarowego wzrośnie o około 40 procent.

Aby sprostać tym wyzwaniom, Bawaria polega na utrzymaniu istniejącej infrastruktury i jej rozbudowie w razie potrzeby. Rząd federalny jest odpowiedzialny za budowę i utrzymanie federalnych szlaków transportowych, które są włączone do federalnego planu tras transportu. Dotyczy to projektów dotyczących dróg, kolei i dróg wodnych. Kolejnym celem bawarskiej polityki transportowej jest dostępność, aby transport publiczny był dostępny dla wszystkich, zwłaszcza osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Zniesienie całkowitego zamknięcia oznacza nie tylko postęp w zakresie lokalnej sytuacji w ruchu drogowym, ale także w kontekście większych wysiłków na rzecz poprawy infrastruktury drogowej w Bawarii.