De Graffmühlstrasse is na maanden sluiting weer begaanbaar!

De Graffmühlstrasse is na maanden sluiting weer begaanbaar!

Op 5 september 2025 werd de volledige sluiting van de Grafmühlstrasse in Sulzbach-Rosenberg tussen Tilsitstrasse en Memelstrasse opgeheven. De weg is nu weer volledig toegankelijk. Deze mededeling biedt verlichting aan inwoners en pendelaars die getroffen zijn door de tijdelijke maatregel. De afsluiting begon op 28 juli 2025 om 07.30 uur en zou oorspronkelijk duren tot 16 september 2025, wat aanzienlijke verkeershinder in het gebied veroorzaakte.

Reden voor de sluiting waren noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden vanwege de drukte en slijtage van het wegennet. Tijdens de renovatiewerkzaamheden was er veel verkeer en tijdelijke files te verwachten. Aanbevolen werd om snelheidsaanpassingen door te voeren en verkeersmanagementsystemen in acht te nemen. Ter plaatse werden omleidingsborden voorzien van borden om het verkeer om te leiden en de negatieve impact op de omgeving te minimaliseren. Volgens de informatie van [News.de](https://www.news.de/auto/858805837/verkehrsmelde-sulzbach-rosenberg-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-vo n-28-07-2025-tot-16-09-2025-beperkingen-in-verkeer-opstoppingsrisico-in-sulzbach-rosenberg-postcode-92237-sulzbach-loderhof-aan-de-grafmuehlstrasse/1/) De lengte van de afgesloten gebieden bedroeg 78 meter in beide richtingen.

Transportinfrastructuur in Beieren

Beieren heeft als qua oppervlakte de grootste deelstaat van Duitsland een bijzondere verantwoordelijkheid voor de mobiliteit van zijn burgers. Dit is een basisvereiste voor welvaart en groei. Uit de huidige verkeersprognoses, zoals aangegeven door het Beierse ministerie van Buitenlandse Zaken, blijkt dat zowel het passagiers- als het vrachtverkeer aanzienlijk zal toenemen. De prestaties van het passagiersvervoer zullen tegen 2030 met ruim een ​​kwart toenemen, terwijl de prestaties van het goederenvervoer naar verwachting met ongeveer 40 procent zullen toenemen.

Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, vertrouwt Beieren op het behoud van de bestaande infrastructuur en de uitbreiding ervan indien nodig. De federale overheid is verantwoordelijk voor de aanleg en het onderhoud van federale transportroutes, die geïntegreerd zijn in het federale transportrouteplan. Het betreft onder meer projecten voor de weg, het spoor en de waterwegen. Een ander doel van het Beierse transportbeleid is toegankelijkheid, om het openbaar vervoer voor iedereen toegankelijk te maken, vooral voor mensen met beperkte mobiliteit.

Het opheffen van de volledige sluiting betekent niet alleen vooruitgang voor de lokale verkeerssituatie, maar past ook in de context van grotere inspanningen om de verkeersinfrastructuur in Beieren te verbeteren.