¡La Grafmühlstraße vuelve a ser transitable después de meses de cierre!

¡La Grafmühlstraße vuelve a ser transitable después de meses de cierre!

El 5 de septiembre de 2025 se levantó el cierre total de la Grafmühlstrasse en Sulzbach-Rosenberg entre Tilsitstrasse y Memelstrasse. La carretera vuelve a ser totalmente accesible. Este aviso brinda alivio a los residentes y viajeros que se vieron afectados por la medida temporal. El cierre comenzó a las 7:30 a. m. del 28 de julio de 2025 y originalmente estaba previsto que durara hasta el 16 de septiembre de 2025, lo que provocó importantes interrupciones en el tráfico en la zona.

Los motivos del cierre fueron necesarios trabajos de mantenimiento debido al gran volumen de tráfico y al desgaste de la red viaria. Durante las obras de renovación se esperaba un intenso tráfico y atascos temporales. Se recomendó que se hicieran ajustes de velocidad y se observaran los sistemas de gestión del tráfico. En el lugar se colocaron avisos de desvío fuertemente señalizados para desviar el tráfico y minimizar el impacto negativo en el área circundante. Según información de [News.de](https://www.news.de/auto/858805837/verkehrsmelde-sulzbach-rosenberg-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-vo n-28-07-2025-hasta-16-09-2025-restricciones-en-riesgo-de-congestión-de-tráfico-en-sulzbach-rosenberg-código postal-92237-sulzbach-loderhof-on-the-grafmuehlstrasse/1/) La longitud de las zonas cerradas era de 78 metros en ambas direcciones.

Infraestructura de transporte en Baviera

Baviera, como estado federado más grande de Alemania en términos de superficie, tiene una responsabilidad especial en la movilidad de sus ciudadanos. Este es un requisito básico para la prosperidad y el crecimiento. Las previsiones de tráfico actuales, según el Ministerio de Estado de Baviera, muestran que tanto el tráfico de pasajeros como el de mercancías aumentarán considerablemente. El desempeño del transporte de pasajeros aumentará en más de una cuarta parte para 2030, mientras que se espera que el desempeño del transporte de carga aumente alrededor del 40 por ciento.

Para hacer frente a estos desafíos, Baviera confía en mantener la infraestructura existente y ampliarla según sea necesario. El gobierno federal es responsable de la construcción y el mantenimiento de las rutas de transporte federales, que están integradas en el plan de rutas de transporte federal. Esto incluye proyectos de carreteras, ferrocarriles y vías navegables. Otro objetivo de la política de transporte bávara es la accesibilidad, para que el transporte público sea accesible para todos, especialmente para aquellos con movilidad reducida.

El levantamiento del cierre total no sólo representa un avance para la situación del tráfico local, sino que también se enmarca en un mayor esfuerzo para mejorar la infraestructura del tráfico en Baviera.