أصبح شارع Grafmühlstrasse متاحًا للمرور مرة أخرى بعد أشهر من الإغلاق!

أصبح شارع Grafmühlstrasse متاحًا للمرور مرة أخرى بعد أشهر من الإغلاق!

في 5 سبتمبر 2025، تم رفع الإغلاق الكامل لشارع Grafmühlstrasse في سولزباخ-روزنبرغ بين Tilsitstrasse وMemelstrasse. أصبح الطريق الآن متاحًا بالكامل مرة أخرى. يوفر هذا الإشعار الراحة للمقيمين والركاب الذين تأثروا بالإجراء المؤقت. بدأ الإغلاق في الساعة 7:30 صباحًا يوم 28 يوليو 2025 وكان من المقرر أصلاً أن يستمر حتى 16 سبتمبر 2025، مما تسبب في اضطرابات مرورية كبيرة في المنطقة.

وترجع أسباب الإغلاق إلى أعمال الصيانة الضرورية بسبب كثرة حركة المرور وتآكل شبكة الطرق. أثناء أعمال التجديد، كان من المتوقع حدوث حركة مرور واسعة النطاق واختناقات مرورية مؤقتة. وأوصت بإجراء تعديلات على السرعة ومراعاة أنظمة إدارة حركة المرور. وتم وضع لافتات إرشادية مكثفة في الموقع لتحويل حركة المرور وتقليل التأثير السلبي على المنطقة المحيطة. وفقًا للمعلومات الواردة من [News.de](https://www.news.de/auto/858805837/verkehrsmelde-sulzbach-rosenberg-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-vo n-28-07-2025-until-16-09-2025-restrictions-in-traffic-congestion-risk-in-sulzbach-rosenberg-zip code-92237-sulzbach-loderhof-on-the-grafmuehlstrasse/1/) وكان طول المناطق المغلقة 78 مترا في كلا الاتجاهين.

البنية التحتية للنقل في بافاريا

تتحمل بافاريا، باعتبارها أكبر ولاية اتحادية في ألمانيا من حيث المساحة، مسؤولية خاصة فيما يتعلق بتنقل مواطنيها. وهذا مطلب أساسي للازدهار والنمو. تظهر توقعات حركة المرور الحالية، كما ذكرت وزارة ولاية بافاريا، أن حركة الركاب والبضائع ستزداد بشكل ملحوظ. ومن المتوقع أن يرتفع أداء نقل الركاب بأكثر من الربع بحلول عام 2030، في حين من المتوقع أن يرتفع أداء نقل البضائع بنحو 40 في المائة.

ومن أجل مواجهة هذه التحديات، تعتمد بافاريا على الحفاظ على البنية التحتية القائمة وتوسيعها حسب الحاجة. الحكومة الفيدرالية هي المسؤولة عن بناء وصيانة طرق النقل الفيدرالية، والتي تم دمجها في خطة طريق النقل الفيدرالية. ويشمل ذلك مشاريع الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية. الهدف الآخر لسياسة النقل في ولاية بافاريا هو إمكانية الوصول، من أجل جعل وسائل النقل العام في متناول الجميع، وخاصة ذوي القدرة المحدودة على الحركة.

لا يمثل رفع الإغلاق الكامل تقدمًا في حالة المرور المحلية فحسب، بل يندرج أيضًا في سياق جهود أكبر لتحسين البنية التحتية لحركة المرور في بافاريا.