Ny rondell öppnad i Sinzing: fullständig stängning hävd!

Ny rondell öppnad i Sinzing: fullständig stängning hävd!

Den 4 oktober 2025 hävdes den fullständiga avstängningen av den nya rondellen i Sinzing. Denna åtgärd markerar viktiga framsteg i byggnadsarbetet på Bruckdorfer Strasse och riksväg 2394. Asfaltytskiktet installerades på helgdagen under optimala väderförhållanden, vilket ledde till att den nya rondellen åter öppnades för trafik. Den fullständiga stängningen hade varit på plats sedan den 29 september och hävdes omgående på det planerade datumet för att förbättra trafikflödet.

Den nuvarande hastighetsgränsen på 30 km/h ska iakttas både i området för den nya rondellen och på landsvägen väster om den. Byggnadsarbetet kommer att fortsätta nästa måndag, med ett 2-punkts trafikljus som tillfälligt behövs i området av den långa centralön, men detta kommer bara att sättas upp vid behov.

Byggförlopp och trafikdirigering

Byggarbetet i den nya rondellen fortskrider enligt plan. Enligt Tagesfunk har de sista viktiga byggfaserna redan ägt rum. Den grundläggande strukturen i rondellen syns medan stödmuren och fyllningen till statsvägen fortfarande pågår. Dessutom slutfördes kabelarbeten för olika energibolag framgångsrikt.

Omledningar var tydligt skyltade i förväg under hela stängningen, med den huvudsakliga omledningsvägen som leder via Bahnhofstrasse. Passageförbudet hävdes tillfälligt på Laberstrasse, men enkelriktad trafik fortsatte att gälla västerut. Trafikljusen i korsningen justerades också för att optimera trafikflödet. Detta ledde dock till flaskhalsar vid vissa hållplatser på RVV linje 26, som fick dras om under byggarbetet.

Kostnader och övergripande planering

De totala kostnaderna för projektet uppgår till över två miljoner euro, där Sinzing kommun täcker nästan en halv miljon euro. Projektet beräknas vara klart i november 2025.

De pågående åtgärderna är en del av Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030, som bygger på cirka 2 000 projektförslag för utbyggnad och byggande av vägar, järnvägar och vattenvägar. Enligt informationen på bvwp-projekte.de innehåller planen en detaljerad nytta-kostnadsanalys samt en omfattande bedömning av de undersökta projekten med avseende på deras nödvändighet och effekter.

Byggarbetets framsteg dokumenteras regelbundet och många tacksamhetsuttryck har framförts till byggföretaget Brendel och ingenjörsbyrån Wöhrmann. Dessa ansträngningar återspeglar engagemanget från Sinzing-gemenskapen och alla inblandade för att ytterligare utöka och förbättra transportinfrastrukturen.