Sinzinge atidaryta nauja žiedinė sankryža: panaikintas visiškas uždarymas!

Sinzinge atidaryta nauja žiedinė sankryža: panaikintas visiškas uždarymas!

2025 m. spalio 4 d. buvo panaikintas visiškas naujos žiedinės sankryžos Sinzinge uždarymas. Ši priemonė žymi svarbią pažangą atliekant Bruckdorfer Strasse ir State Road 2394 statybos darbus. Asfalto paviršiaus sluoksnis buvo įrengtas valstybinės šventės dieną esant optimalioms oro sąlygoms, todėl naujoji žiedinė sankryža buvo vėl atidaryta eismui. Visiškas uždarymas galiojo nuo rugsėjo 29 d. ir buvo nedelsiant panaikintas numatytą dieną, siekiant pagerinti eismo srautą.

Tiek naujosios žiedinės sankryžos zonoje, tiek valstybiniame kelyje į vakarus nuo jos būtina laikytis galiojančio 30 km/h greičio. Statybos darbai tęsis kitą pirmadienį, ilgosios centrinės salos teritorijoje laikinai reikės 2 taškų šviesoforo, tačiau jis bus įrengtas tik esant poreikiui.

Statybos eiga ir eismo maršrutai

Naujos žiedinės sankryžos statybos darbai vyksta pagal planą. Pasak Tagesfunk, paskutiniai svarbūs statybos etapai jau įvyko. Matosi pagrindinė žiedinės sankryžos konstrukcija, kol dar vyksta atraminė siena ir užpylimas iki valstybinio kelio. Be to, sėkmingai baigti kabelių darbai įvairioms komunalinėms įmonėms.

Visiško uždarymo metu buvo iš anksto aiškiai pažymėtos nukreipimo kryptys, o pagrindinis nukreipimo maršrutas veda per Bahnhofstrasse. Draudimas važiuoti Laberstrasse buvo laikinai panaikintas, tačiau į vakarus ir toliau vyko vienpusis eismas. Siekiant optimizuoti transporto srautą, sankryžoje buvo sureguliuoti ir šviesoforai. Tačiau dėl to susidarė kliūtys tam tikrose RVV linijos 26 stotelėse, kurias atliekant statybos darbus teko pakeisti maršrutą.

Išlaidos ir bendras planavimas

Bendros projekto išlaidos siekia daugiau nei du milijonus eurų, o Sinzingo savivaldybė padengia beveik pusę milijono eurų. Projektą planuojama baigti 2025 metų lapkritį.

Vykdomos priemonės yra dalis Federalinio transporto infrastruktūros plano (BVWP) 2030 m., kuris grindžiamas maždaug 2000 kelių, geležinkelių ir vandens kelių išplėtimo ir tiesimo projektų pasiūlymų. Remiantis bvwp-projekte.de pateikta informacija, į planą įtraukta išsami naudos ir sąnaudų analizė, taip pat išsamus nagrinėtų projektų įvertinimas, atsižvelgiant į jų būtinumą ir poveikį.

Statybos darbų eiga yra nuolat dokumentuojama, o statybų bendrovei Brendel ir Wöhrmann inžinierių firmai buvo išreikšta daugybė padėkų. Šios pastangos atspindi Sinzing bendruomenės ir visų dalyvaujančių asmenų įsipareigojimą toliau plėsti ir tobulinti transporto infrastruktūrą.