Sinzingissä avattu uusi liikenneympyrä: täydellinen sulkeminen purettu!

Sinzingissä avattu uusi liikenneympyrä: täydellinen sulkeminen purettu!

4.10.2025 Sinzingin uuden liikenneympyrän täydellinen sulkeminen poistettiin. Tämä toimenpide on merkittävä edistysaskel Bruckdorfer Strassen ja State Road 2394:n rakennustöissä. Asfalttipintakerros asennettiin yleisenä vapaapäivänä optimaalisissa sääolosuhteissa, minkä vuoksi uusi liikenneympyrä avattiin uudelleen liikenteelle. Täysi sulkeminen oli ollut voimassa syyskuun 29. päivästä lähtien ja se poistettiin viipymättä sovittuna ajankohtana liikenteen sujuvuuden parantamiseksi.

Nykyistä 30 km/h nopeusrajoitusta tulee noudattaa sekä uuden liikenneympyrän alueella että sen länsipuolella olevalla valtiontiellä. Rakennustyöt jatkuvat ensi maanantaina, jolloin pitkän keskisaaren alueelle tarvitaan tilapäisesti 2-pisteinen liikennevalo, mutta se asennetaan vain tarvittaessa.

Rakentamisen edistyminen ja liikenteen reititys

Uuden liikenneympyrän rakennustyöt etenevät suunnitelmien mukaan. Tagesfunkin mukaan viimeiset tärkeät rakennusvaiheet ovat jo tapahtuneet. Kiertoliittymän perusrakenne on nähtävissä, kun tukimuuri ja täyttö valtatielle ovat vielä kesken. Lisäksi eri sähköyhtiöiden kaapelityöt saatiin onnistuneesti päätökseen.

Kiertoreitit oli selkeästi merkitty etukäteen täydellisen sulkemisen aikana, ja pääkiertotie kulki Bahnhofstrassen kautta. Kulkukielto poistettiin väliaikaisesti Laberstrassella, mutta yksisuuntainen liikenne jatkui länteen. Myös risteyksen liikennevalot säädettiin liikenteen sujuvuuden optimoimiseksi. Tämä aiheutti kuitenkin pullonkauloja tietyillä RVV-linjan 26 pysäkeillä, jotka jouduttiin ohjaamaan rakennustöiden aikana.

Kustannukset ja kokonaissuunnittelu

Hankkeen kokonaiskustannukset ovat yli kaksi miljoonaa euroa, josta Sinzingin kunta vastaa lähes puoli miljoonaa euroa. Hankkeen on määrä valmistua marraskuussa 2025.

Käynnissä olevat toimenpiteet ovat osa liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelmaa (BVWP) 2030, joka perustuu noin 2 000 hanke-ehdotukseen teiden, rautateiden ja vesiväylien laajentamiseksi ja rakentamiseksi. Sivuston bvwp-projekte.de tietojen mukaan suunnitelma sisältää yksityiskohtaisen hyöty-kustannusanalyysin sekä kattavan arvioinnin tutkituista hankkeista niiden tarpeellisuuden ja vaikutusten osalta.

Rakennustyön etenemistä dokumentoidaan säännöllisesti, ja rakennusyhtiö Brendelille ja Wöhrmann-insinööritoimistolle on esitetty lukuisia kiitoksia. Nämä ponnistelut heijastavat Sinzing-yhteisön ja kaikkien mukana olevien sitoutumista liikenneinfrastruktuurin laajentamiseen ja parantamiseen.