Inaugurada una nueva rotonda en Sinzing: ¡se levanta el cierre total!

Inaugurada una nueva rotonda en Sinzing: ¡se levanta el cierre total!

El 4 de octubre de 2025 se levantó el cierre total de la nueva rotonda de Sinzing. Esta medida marca un importante avance en las obras de construcción en la Bruckdorfer Strasse y la carretera estatal 2394. La capa de asfalto se colocó el día festivo en condiciones climáticas óptimas, lo que permitió reabrir al tráfico la nueva rotonda. El cierre total estaba vigente desde el 29 de septiembre y se levantó puntualmente en la fecha prevista para mejorar el flujo de tráfico.

Tanto en la zona de la nueva rotonda como en la carretera estatal situada al oeste de la misma deberá respetarse el límite de velocidad actual de 30 km/h. Los trabajos de construcción continuarán el próximo lunes, siendo necesario temporalmente un semáforo de dos puntos en la zona de la larga isla central, pero sólo se instalará si es necesario.

Progreso de la construcción y ruta del tráfico.

Las obras de construcción de la nueva rotonda avanzan según lo previsto. Según Tagesfunk ya se han llevado a cabo las últimas fases importantes de construcción. Se puede ver la estructura básica de la rotonda, mientras que el muro de contención y el relleno de la carretera estatal aún están en proceso. Además, se completó con éxito el trabajo de cableado para varias empresas de servicios públicos.

Durante el cierre total, los desvíos estaban claramente señalizados con antelación y el principal desvío pasaba por Bahnhofstrasse. La prohibición de paso se levantó temporalmente en Laberstrasse, pero el tráfico en un sentido continuó en dirección oeste. También se ajustaron los semáforos en la intersección para optimizar el flujo del tráfico. Sin embargo, esto provocó cuellos de botella en determinadas paradas de la línea RVV 26, que tuvieron que ser desviadas durante las obras.

Costos y planificación general.

Los costes totales del proyecto ascienden a más de dos millones de euros, de los cuales el municipio de Sinzing cubrirá casi medio millón de euros. Está previsto que el proyecto esté terminado en noviembre de 2025.

Las medidas en curso forman parte del Plan Federal de Infraestructura de Transporte (BVWP) 2030, que se basa en alrededor de 2.000 propuestas de proyectos para la ampliación y construcción de carreteras, ferrocarriles y vías navegables. Según la información disponible en bvwp-projekte.de, el plan incluye un análisis detallado de costes y beneficios, así como una evaluación exhaustiva de los proyectos examinados en cuanto a su necesidad e impacto.

El avance de las obras se documenta periódicamente y se han expresado numerosas muestras de agradecimiento a la empresa constructora Brendel y a la empresa de ingeniería Wöhrmann. Estos esfuerzos reflejan el compromiso de la comunidad de Sinzing y de todos los involucrados para ampliar y mejorar aún más la infraestructura de transporte.