V Sinzingu otevřen nový kruhový objezd: úplná uzavírka zrušena!
Dne 4. října 2025 byla zrušena úplná uzavírka na novém kruhovém objezdu v Sinzingu. Provoz byl obnoven.
V Sinzingu otevřen nový kruhový objezd: úplná uzavírka zrušena!
Dne 4. října 2025 byla zrušena úplná uzavírka nového kruhového objezdu v Sinzingu. Toto opatření znamená významný pokrok ve stavebních pracích na Bruckdorfer Strasse a státní silnici 2394. Asfaltová povrchová vrstva byla položena o státním svátku za optimálních povětrnostních podmínek, což vedlo k opětovnému zprovoznění nového kruhového objezdu. Úplná uzavírka trvala od 29. září a byla okamžitě v plánovaném termínu zrušena, aby se zlepšila plynulost dopravy.
Současné omezení rychlosti na 30 km/h je nutné dodržovat jak v prostoru nového kruhového objezdu, tak na státní silnici na západ od něj. Stavební práce budou pokračovat příští pondělí, v oblasti dlouhého středového ostrova bude dočasně potřeba 2bodový semafor, který však bude zřízen pouze v případě potřeby.
Postup výstavby a vedení dopravy
Stavební práce na nové okružní křižovatce pokračují podle plánu. Podle Tagesfunk již proběhly poslední důležité stavební fáze. Je vidět základní konstrukce okružní křižovatky, stále probíhá opěrná zeď a zásyp ke státní silnici. Kromě toho byly úspěšně dokončeny kabelové práce pro různé energetické společnosti.
Odklony byly po dobu úplné uzavírky předem jasně označeny, hlavní odklonová trasa vedla přes Bahnhofstrasse. Zákaz průjezdu byl dočasně zrušen na Laberstrasse, ale jednosměrný provoz nadále platil směrem na západ. Pro optimalizaci plynulosti dopravy byla upravena i světelná signalizace na křižovatce. To však vedlo k úzkým místům na některých zastávkách RVV linky 26, která musela být v průběhu stavebních prací přeložena.
Náklady a celkové plánování
Celkové náklady projektu dosahují přes dva miliony eur, téměř půl milionu eur pokryje obec Sinzing. Dokončení projektu je naplánováno na listopad 2025.
Probíhající opatření jsou součástí Federálního plánu dopravní infrastruktury (BVWP) 2030, který vychází z přibližně 2 000 návrhů projektů na rozšíření a výstavbu silnic, železnic a vodních cest. Podle informací na bvwp-projekte.de plán obsahuje podrobnou analýzu přínosů a nákladů a také komplexní posouzení zkoumaných projektů z hlediska jejich nezbytnosti a dopadů.
Průběh stavebních prací je pravidelně dokumentován a stavební firmě Brendel a strojírenské firmě Wöhrmann byla vyslovena řada poděkování. Toto úsilí odráží závazek komunity Sinzing a všech zúčastněných dále rozšiřovat a zlepšovat dopravní infrastrukturu.