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Ponte ferroviario di Nittendorf: grande ristrutturazione dal 2026 per 2,25 milioni di euro!
Il ponte ferroviario di Nittendorf sarà ristrutturato nel 2026. Costi totali previsti: 2,25 milioni di euro. Lavori di costruzione fino a ottobre 2026.
Ponte ferroviario di Nittendorf: grande ristrutturazione dal 2026 per 2,25 milioni di euro!
Il ponte ferroviario di Nittendorf, costruito nel 1979, è sottoposto a un vasto rinnovamento, che sarà effettuato nel 2026. La decisione di rinnovare fa seguito ai risultati degli ultimi test del ponte, che hanno confermato le cattive condizioni generali della struttura. Questa misura fa parte di un progetto infrastrutturale globale lanciato dal governo federale. Secondo il comune di Nittendorf, la linea ferroviaria Norimberga-Ratisbona verrà chiusa nella prima metà del 2026, il che consentirà di eseguire in modo efficace i lavori di ristrutturazione. Il contratto di costruzione dell'opera è stato assegnato alla Fahrner Bauunternehmen GmbH di Mallersdorf.
I lavori previsti comprendono non solo la ristrutturazione del ponte ferroviario stesso, ma anche la riparazione della pavimentazione della strada regionale R 31 nel tratto dal ponte fino all'inizio della città di Nittendorf. Inoltre è in corso l'ampliamento senza barriere architettoniche di due fermate dell'autobus già esistenti. Verrà adeguato anche lo svincolo con la strada statale 2660, già B 8. I costi complessivi per questo progetto di costruzione ammontano a circa 2,25 milioni di euro, di cui 1,7 milioni di euro stanziati per la ristrutturazione del ponte ferroviario e 550.000 euro per la riparazione della strada provinciale e delle fermate aggiuntive degli autobus. La conclusione dei lavori è prevista per ottobre 2026, come riferisce [Nittendorf].
Investimenti infrastrutturali a livello nazionale
La Deutsche Bahn ha già annunciato che rinnoverà completamente oltre 40 tratte molto frequentate, compresi collegamenti importanti come la Riedbahn tra Francoforte e Mannheim e la tratta Amburgo-Berlino. Si prevede che questi lavori di ristrutturazione generale saranno completati entro la metà degli anni ’30. Il ministro Schnieder ha inoltre annunciato una nuova strategia ferroviaria, che sarà presentata entro la fine dell'estate e comprenderà anche nuove costruzioni. I viaggiatori devono però aspettarsi cantieri e restrizioni, mentre la puntualità e l’affidabilità del trasporto ferroviario dovrebbero essere migliorate a lungo termine.
Un altro aspetto degli investimenti è la modernizzazione di circa 100 stazioni ferroviarie in “stazioni ferroviarie del futuro” quest’anno. Questo programma di modernizzazione comprende una progettazione uniforme, informazioni migliorate sui treni, indicazioni stradali nonché attrezzature moderne e accessibilità. Secondo la Deutsche Bahn sono già state ristrutturate 40 stazioni, nell'ambito del programma di ristrutturazione S3.