Visiškai uždaryta Bahnhofstrasse Beratzhausen iki rugsėjo 15 d.!
Bahnhofstrasse Beratzhausen mieste dėl eismo saugumo užtikrinimo darbų bus visiškai uždaryta iki 2025 m. rugsėjo 15 d.
Visiškai uždaryta Bahnhofstrasse Beratzhausen iki rugsėjo 15 d.!
2025 m. rugsėjo 2 d. Bahnhofstrasse Beratzhausen bus visiškai uždaryta vėliausiai iki rugsėjo 15 d. Ši priemonė būtina siekiant užtikrinti darbų ir eismo saugą atliekant statybos darbus. Beratzhausen turgaus planavimo ir statybos skyrius apie esamą situaciją informavo 2025 metų rugpjūčio 26 dieną ir paprašė gyventojų supratimo. Uždarymo metu alternatyvūs maršrutai bus ženklinami, kad būtų kuo mažiau trikdžių vairuotojams ir pėstiesiems. Statybos darbais siekiama modernizuoti infrastruktūrą ir padidinti eismo saugumą. Beratzhausen informuoja apie uždarymą.
Tuo pačiu metu kelininkai Berlyne-Köpenicke susiduria su panašiais iššūkiais. Trečiadienį prasidės nauji S-Bahn linijos statybos darbai, dėl kurių bus visiškai uždaryta Bahnhofstrasse. Tai truks nuo spalio 23 iki lapkričio 4 dienos ir turės įtakos ne tik automobilių, bet ir BVG, pėsčiųjų ir dviračių eismui. Šio uždarymo priežastis – išardytas pagalbinis tiltas, kuris buvo naudojamas atliekant remonto darbus Köpenick traukinių stotyje. „Berliner Kurier“ praneša apie statybvietes Köpenick mieste.
Poveikis eismui
Automobilių eismo nukreipimai bus ženklinami, kad būtų galima sklandžiai apvažiuoti statybvietes. Taip pat paveiktos kelios BVG linijos, įskaitant 60, 62, 63, 68 tramvajų linijas ir įvairias autobusų linijas. Apribojimai turi didelių pasekmių vietiniam viešajam transportui regione. Be to, Am Wiesenrain gatvė bus paveikta iki 2026 m. spalio 29 d., nes vakarų kryptis taps aklaviete, o rytų kryptis iš dalies taps vienpuse.
Dėl šių eismo apribojimų Hirschgarten S-Bahn stotyje taip pat vyksta statybos. Renovacija jau vykdoma ir turėtų trukti iki 2025 m. Statomas naujas pėsčiųjų tunelis, kad peronus būtų galima pasiekti be kliūčių. Šio tunelio kasinėjimai bus parengti 2025 m. pradžioje, o faktiniai tunelio darbai prasidės 2025 m. pabaigoje ir numatoma vienerių metų trukmės. Šių priemonių tikslas – ženkliai pagerinti viešojo transporto naudotojų komfortą ir saugumą.