Assainissement du bruit à Sünching : des nuits pleines de bruit de chantier se profilent !

Assainissement du bruit à Sünching : des nuits pleines de bruit de chantier se profilent !

DB InfraGO AG prévoit des travaux à forte intensité sonore dans le tronçon Sünching-Mangolding entre le 8 et le 11 décembre 2025. Pendant cette période, il faut s'attendre à d'importantes nuisances sonores, qui peuvent également survenir la nuit et le week-end. La commune de Sünching informe qu'aucune autorisation de travail de nuit et de week-end n'est requise pour ces travaux, car il s'agit de mesures sur les voies ferrées fédérales. Il n’y a pas non plus d’exigence d’autorisation pour travailler le dimanche et les jours fériés. Le but de cette initiative est de minimiser au maximum les nuisances sonores et de remercier les habitants pour leur compréhension.

Les rénovations ferroviaires font partie d'une initiative globale visant à réduire le bruit du trafic ferroviaire, déjà abordée au préalable par la ville de Plattling. Un système d'alerte automatique est utilisé pendant les travaux pour assurer la sécurité des salariés, ce qui est exigé par l'association d'assurance responsabilité civile des employeurs. Selon DB InfraGO AG, des efforts sont déployés pour réduire au maximum les perturbations pour les résidents. Plusieurs personnes de contact sont disponibles pour répondre à toutes vos questions, notamment Simon Maier de DB InfraGO AG.

Moyens de réduire le bruit

Afin de réduire le bruit dans le trafic ferroviaire, il existe différentes bases juridiques, ancrées dans la loi fédérale sur la lutte contre les immissions (BImSchG) et dans l'ordonnance sur la lutte contre le bruit du trafic (16e BImSchV). Le cadre légal prévoit différentes limites d'immission en dB(A), qui varient en fonction de l'utilisation des bâtiments adjacents. Ceux-ci incluent :

• Krankenhäuser und Schulen: Tag 57 dB(A); Nacht 47 dB(A)
• Reine/allgemeine Wohngebiete: Tag 59 dB(A); Nacht 49 dB(A)
• Kern-, Dorf- und Mischgebiete: Tag 64 dB(A); Nacht 54 dB(A)
• Gewerbegebiete: Tag 69 dB(A); Nacht 59 dB(A)

La prévention active du bruit comprend des mesures telles que la construction de murs insonorisés et l'installation de fenêtres insonorisées dans les zones résidentielles concernées. Sur les lignes ferroviaires existantes, la lutte contre le bruit est réalisée dans le cadre d'un programme fédéral volontaire. Depuis 1999, plus de 2,1 milliards d'euros ont été investis dans des mesures de protection contre le bruit à l'arrêt, mises en œuvre sur plus de 2 300 kilomètres de voies ferrées.

Les travaux prévus entre Sünching et Mangolding illustrent les défis en matière de réduction du bruit. D'autres réglementations légales permettent par exemple la construction d'écrans antibruit sans procédures légales de planification approfondies, ce qui accélère la mise en œuvre des mesures de protection. Depuis 2015, les valeurs de déclenchement pour la réduction du bruit ont été considérablement réduites, ce qui a porté le nombre total d'itinéraires à rénover à environ 8 500 kilomètres.

Avec ces mesures, DB InfraGO AG vise à réduire durablement les nuisances sonores du trafic ferroviaire. Il s'agit d'un processus continu qui est mené sous la responsabilité des résidents et dans le respect des exigences légales fédérales et étatiques. De plus amples informations et possibilités de contact sont disponibles sur gemeinde-aufhausen.de. Tagesfunk offre également un aperçu du problème sur tagesfunk.de et le ministère fédéral des Transports fournit des informations sur les projets de réduction du bruit en cours. bmv.de.