Fechamento total da Rosengasse: Caminhadas e ciclismo severamente restritas até setembro!

Fechamento total da Rosengasse: Caminhadas e ciclismo severamente restritas até setembro!

Em Mering, a ciclovia e pedestres no extremo oeste da Rosengasse deverá ficar totalmente fechada até 15 de setembro de 2025. Esta medida afeta o trecho entre a casa número 10 e acima da casa número 8, que leva diretamente ao casal. O tráfego de passagem é proibido nesta área. Para facilitar a orientação dos pedestres, foram instaladas placas indicando fechamentos e desvios nas entradas da área fechada, principalmente em Paarangerweg, Rosengasse e Bachstrasse. O município divulgou esta informação em comunicado recente mering.de.

A segurança dos locais de trabalho e a regulamentação do fechamento de calçadas estão sujeitas a diretrizes rígidas. De acordo com as diretrizes de segurança viária dos locais de trabalho (RSA), devem ser tomadas precauções de segurança para garantir a acessibilidade nas áreas adjacentes. Ao instalar postos de trabalho nas calçadas, sempre que possível, deve ser mantida uma largura mínima de calçada de 1,30 metros. Se isso não for possível devido às circunstâncias, larguras de 1,00 metros poderão ser aplicadas em gargalos curtos stvo2go.de.

Segurança e acessibilidade

É dada especial ênfase à segurança e acessibilidade. É importante seguir as exigências das regras de trânsito rodoviário, que exigem que os pedestres utilizem as calçadas. As passarelas devem ser livres de obstáculos, antiderrapantes e bem iluminadas para atender às necessidades tanto dos pedestres quanto das pessoas com mobilidade reduzida. Além disso, no planejamento, a largura das calçadas deverá ser ajustada em função do tráfego e do uso, visando uma largura mínima de 2,50 metros. Em casos especiais, no entanto, isto também pode ser reduzido para 1,50 metros remseck-zu-fuss.de.

Medidas para melhorar a segurança nas calçadas e ciclovias têm prioridade máxima. O atual encerramento da Rosengasse faz parte destas medidas para garantir a segurança tanto dos peões como dos ciclistas. A decorrer até Setembro de 2025, é evidente que tais obras são necessárias para melhorar a infra-estrutura e requerem um tempo de planeamento adequado para garantir a utilização óptima da área de tráfego.