Całkowite zamknięcie Rosengasse: ruch pieszy i rowerowy poważnie ograniczony do września!

Całkowite zamknięcie Rosengasse: ruch pieszy i rowerowy poważnie ograniczony do września!

Oczekuje się, że w Mering ścieżka dla pieszych i rowerowa na zachodnim krańcu Rosengasse zostanie całkowicie zamknięta do 15 września 2025 r. Rozwiązanie to dotyczy odcinka pomiędzy domem nr 10 i powyżej domu nr 8, który prowadzi bezpośrednio do pary. Na tym obszarze obowiązuje zakaz ruchu tranzytowego. Aby ułatwić pieszym orientację, przy wejściach do obszaru zamkniętego, zwłaszcza na Paarangerweg, Rosengasse i Bachstrasse, ustawiono znaki wskazujące zamknięcia i objazdy. Gmina podała tę informację w niedawnym komunikacie mering.de.

Bezpieczeństwo miejsc pracy i regulacje dotyczące zamknięć chodników podlegają ścisłym wytycznym. Zgodnie z wytycznymi dotyczącymi bezpieczeństwa ruchu drogowego w zakładach pracy (RSA) należy podjąć środki ostrożności w celu zapewnienia dostępności na terenach przyległych. Przy ustawianiu stanowisk pracy na chodnikach należy, o ile to możliwe, zachować minimalną szerokość chodnika wynoszącą 1,30 metra. Jeżeli ze względu na okoliczności nie jest to możliwe, w przypadku krótkich wąskich gardeł można zastosować szerokość 1,00 m stvo2go.de.

Bezpieczeństwo i dostępność

Szczególny nacisk położony jest na bezpieczeństwo i dostępność. Ważne jest przestrzeganie wymogów przepisów ruchu drogowego, które nakładają na pieszych obowiązek korzystania z chodników. Chodniki muszą być wolne od przeszkód, antypoślizgowe i dobrze oświetlone, aby spełniać potrzeby zarówno pieszych, jak i osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Ponadto przy planowaniu szerokość chodników należy dostosować do ruchu i sposobu użytkowania, przy czym należy dążyć do szerokości minimalnej 2,50 metra. W szczególnych przypadkach można ją jednak zmniejszyć również do 1,50 metra remseck-zu-fuss.de.

Priorytetem są działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na chodnikach i ścieżkach rowerowych. Obecne zamknięcie ulicy Rosengasse jest częścią tych działań mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa zarówno pieszym, jak i rowerzystom. Trwające do września 2025 r. jasne jest, że prace te są niezbędne do poprawy infrastruktury i wymagają odpowiedniego czasu na planowanie, aby zapewnić optymalne wykorzystanie obszaru komunikacyjnego.