Suche
Mein Konto
Potpuno zatvaranje Rosengasse: Šetnja i vožnja bicikla strogo ograničeni do rujna!
Rosengasse u Meringu bit će zatvorena za pješake i bicikliste do 15. rujna 2025. zbog građevinskih radova. Diverzije su postavljene.
Potpuno zatvaranje Rosengasse: Šetnja i vožnja bicikla strogo ograničeni do rujna!
U Meringu se očekuje da će pješačka i biciklistička staza na zapadnom kraju Rosengasse biti potpuno zatvorena do 15. rujna 2025. Ova mjera utječe na dionicu između kućnog broja 10 i iznad kućnog broja 8, koji vodi izravno do para. Promet na ovom području je zabranjen. Kako bi se pješaci lakše snašli, na ulazima u zatvoreno područje, posebice na Paarangerweg, Rosengasse i Bachstrasse, postavljeni su znakovi koji označavaju zatvaranje i skretanje. Općina je ovu informaciju objavila u nedavnom priopćenju mjerenje.de.
Sigurnost radnih mjesta i regulacija zatvaranja nogostupa podliježu strogim smjernicama. Prema smjernicama za prometnu sigurnost radnih mjesta (RSA), moraju se poduzeti sigurnosne mjere kako bi se osigurala pristupačnost u susjednim područjima. Prilikom postavljanja radnih mjesta na nogostupima, treba održavati minimalnu širinu nogostupa od 1,30 metara gdje god je to moguće. Ako to zbog okolnosti nije moguće, u kratkim uskim grlima mogu se primijeniti širine od 1,00 metar stvo2go.de.
Sigurnost i pristupačnost
Poseban naglasak stavljen je na sigurnost i pristupačnost. Važno je pridržavati se propisa cestovno-prometnih propisa koji nalažu kretanje pješaka nogostupima. Staze moraju biti bez prepreka, neklizajuće i dobro osvijetljene kako bi zadovoljile potrebe i pješaka i osoba smanjene pokretljivosti. Osim toga, širinu nogostupa treba pri planiranju prilagoditi prometu i namjeni, te težiti minimalnoj širini od 2,50 metara. Međutim, u posebnim slučajevima to se također može smanjiti na 1,50 metara remseck-zu-fuss.de.
Mjere za poboljšanje sigurnosti na nogostupima i biciklističkim stazama imaju najveći prioritet. Trenutačno zatvaranje Rosengasse dio je ovih mjera za osiguranje sigurnosti i pješaka i biciklista. Budući da traje do rujna 2025., jasno je da su takvi radovi nužni za poboljšanje infrastrukture i zahtijevaju odgovarajuće vrijeme planiranja kako bi se osiguralo optimalno korištenje prometne površine.