125 lat kolei: uroczystości w Maxhütte-Haidhof i okolicach

125 lat kolei: uroczystości w Maxhütte-Haidhof i okolicach

Niedawno w Maxhütte-Haidhof odbyło się szczególne wydarzenie: 125-letnia historia odgałęzienia prowadzącego z Maxhütte-Haidhof przez Teublitz do Burglengenfeld. Stacja została odświętnie udekorowana, a atmosfera była pełna wyczekiwania, gdy żółty wagon DLB 001 rozpoczął swój pierwszy przejazd tą historyczną trasą. Zielono-białe barwy miasta ozdobiły dworzec kolejowy, a młodzieżowa orkiestra dęta Ochotniczej Straży Pożarnej w Leonbergu zachwycała gości muzycznymi dźwiękami. Najważniejszym wydarzeniem było pożegnanie autobusu szynowego Vt98 Przyjaciół Kolei Pasawskiej z tradycyjnym Steigerliedem, który jest ściśle związany z historią Maxhütte-Haidhof.

Wycieczka była okazją nie tylko do poznania trasy, ale także dotarcia do Teublitz. Po przybyciu do Burglengenfeld gości powitały melodie orkiestry dętej św. Wita. Wycieczkę rocznicową zorganizowała „Eisenbahnfreunde Städtedreieck”, która w zajezdni kolejowej w Burglengenfeld zaprezentowała wystawę poświęconą 125-letniej historii linii. Zwiedzający wykazali duże zainteresowanie obrazami historycznymi i objaśnieniami przygotowanymi przez Christophera Petermanna i Stefana Zengera. Wystawa ta stanowiła także przegląd możliwych przyszłych zmian w przypadku reaktywacji trasy.

Specjalne działania i wyzwania

Kolejnym emocjonującym elementem obchodów był przejazd trolejbusem, który poprowadził z dawnego dworca kolejowego w Burglengenfeld do cementowni. Podczas dziewięciu przejazdów autobusami szynowymi po trójkącie miasta wagony były zawsze pełne, co wywołało uśmiech zadowolenia na twarzach organizatorów. Festiwal był przeżyciem nie tylko dla miłośników kolei, ale także dla rodzin, które mogły odbyć podróż w przeszłość.

Stefan Zenger z Eisenbahnfreunde serdecznie podziękował wszystkim sympatykom wydarzenia. Szczególnie wyróżniono dzielnicę Schwandorf, stowarzyszenie trójkąta miejskiego oraz miasta Burglengenfeld, Teublitz i Maxhütte-Haidhof. W podziękowaniu dołączyli się także przedsiębiorstwa komunalne i archiwum miejskie, Heidelberg Materials jako właściciel trasy oraz Bawarska Kolej Regionalna jako operator. Ponadto tramwaj w Regensburgu, kolej Walhalla i przyjaciele kolei e. V. (RSWE) ze stoiskiem na miejscu informującym o pracy stowarzyszenia.