Valstybinis kelias 2165: statybos darbai beveik baigti – netrukus vėl bus atidarytas!

Valstybinis kelias 2165: statybos darbai beveik baigti – netrukus vėl bus atidarytas!

Valstybinis kelias 2165 tarp Etterzhausen ir Pielenhofen 2025 m. lapkričio 14 d. padarė didelę pažangą: buvo panaikintas visiškas uždarymas, galiojęs nuo 2025 m. spalio 13 d. dėl didelių statybos darbų. Ši priemonė buvo reikalinga siekiant atnaujinti važiuojamąją dalį ir atlikti uolienų stabilizavimo darbus, kuriuos daugiausia lėmė asfalto senėjimas ir didelės transporto apkrovos. Šio darbo tikslas buvo pagerinti eismo saugumą ir ilgalaikį kelio tinkamumą naudoti. Dėl šonų pažeidžiamumo buvo svarbu atlikti uolienų stabilizavimo darbus, siekiant apsaugoti nuo krintančių uolienų. Kaip pabrėžė Regensburgo valstybinė statybų tarnyba, statybų laikotarpiu eismo dalyvius reikėjo įspėti, kad jie neaplenktų ir nepaisytų uždarymo, kad būtų sumažintas pavojus saugumui.

Nors pagrindinis darbas iš esmės baigtas, kai kurios priemonės vis dar neįvykdytos. Tai apima papildomų pralaidų ir šachtų remontą ir tvirtinimą, taip pat apsauginių užtvarų keitimą trasoje. Tai ypač svarbu, nes atliekant uolienų stabilizavimo darbus buvo padaryta nedidelė kelio žala, kurią dabar reikia taisyti. Tačiau 50 km/h greičio apribojimas išliks, kol bus baigti visi darbai, nes numatomi kelių susiaurėjimai.

Statybos darbų kontekstas

2165 valstybinio maršruto statybos darbai yra platesnės regiono kelių infrastruktūros gerinimo programos dalis. Tokios statybvietės reikalingos eismo sąlygoms optimizuoti, nors paprastai jos turi įtakos eismo srautui ir kelia potencialų pavojų vairuotojams, dviratininkams ir pėstiesiems. Šiuolaikiniai sprendimai, tokie kaip skaitmeninis statybvietės įrankis, leidžia greitai ir skaidriai įvesti esamas statybvietes interaktyviame žemėlapyje. Tai ne tik palengvina kelionių planavimą, bet ir prisideda prie bendro eismo saugumo. Vos keliais paspaudimais galima pateikti informaciją apie uždarymą ir nukreipimą, sumažinant piliečių skundus ir pagerinant bendravimą.

Atliekant uolienų stabilizavimo darbus buvo patikrintas aplinkinių uolienų stabilumas ir, atsižvelgiant į bandymų rezultatus, galimi pavojai dėl krintančių uolienų sumažėja arba uolienos stabilizuojamos. Norint sumažinti eroziją ir užtikrinti ilgalaikį stabilumą, norint atlikti šį darbą, reikia naudoti tokius metodus kaip inkaro vinys ir betono pagrindai. Be to, reikia atsižvelgti ir į gamtosaugos reikalavimus, o tai dar labiau apsunkina planavimo procesus. Taip pat naudojamos geriausios praktikos procedūros, sukurtos Švabijos Albo biosferos srityje.

Gyventojų ir eismo dalyvių prašome būti itin atidiems atliekant darbus ir atidžiai stebėti ženklinimą. Renovacija ir saugumas užtikrins ilgalaikį eismo saugumą šioje svarbioje eismo arterijoje.