Večje gradbišče A 93: Od marca 2025 sledijo omejitve prometa!

Večje gradbišče A 93: Od marca 2025 sledijo omejitve prometa!

S temeljito prenovo cestišča na A 93 med križiščem Regensburg-Süd in trikotnikom Saalhaupt se začenja obsežen infrastrukturni projekt, ki bo trajal predvidoma do decembra 2025. Dela se bodo uradno začela v začetku aprila 2025, od sredine marca pa lahko pričakujemo precejšnje prometne omejitve, saj bodo udeleženci v prometu preusmerjeni na samo en pas v smeri proti Regensburg. Ta poročila schierling.de.

Celotna proga, ki obratuje od leta 1984, je poškodovana in zahteva stalna popravila. Območje med Regensburg-Süd in trikotnikom Saalhaupt je skupno dolgo 11 kilometrov. Potreba po obsežni prenovi je razvidna iz obnove starega betonskega vozišča, ki se nadomešča z gradnjo novega asfaltnega vozišča. Sem sodi tudi rušitev obstoječega vozišča do globine 1,50 metra in obnova odtočnih cevi.

Obsežne prometne omejitve

Pripravljalna dela, ki potekajo od leta 2021, so bila osnova za načrtovana glavna dela, ki so bila izvedena že v letu 2023 na vozišču za München in Holledau. Od aprila 2025 bo promet preusmerjen v obe smeri na leta 2023 prenovljeno vozišče, kar bi lahko povzročilo nevarnost zastojev predvsem pred trikotnikom Saalhaupt. Zasebne voznike prosimo, da ostanejo na avtocesti, namesto da se zapeljejo na zavoje, saj tam ni mogoče spremeniti poteka prometa za določene cilje ali registrske tablice vozil, kot je npr. autobahn.de poudarki.

Omejitve se začnejo z zmanjšanjem števila pasov v smeri Regensburga in Münchna. Od 19. marca 2025 bosta zožena dva pasova v smeri proti Münchnu, medtem ko bo v nasprotni smeri, proti Regensburgu, od 23. marca 2025 na voljo samo en pas. Promet bo omejen na skupno tri pasove, kar bo trajalo predvidoma do konca leta 2025.

Ozadje in dolgoročne perspektive

Ta obsežna gradnja cest je del širšega trenda v Nemčiji, kjer je veliko cest potrebnih prenove. Zvezna vlada se je zlasti po zrušitvi mostu Carola v Dresdnu leta 2024 odločila za okoli 500 milijard evrov vreden prenovitveni paket, ki se bo stekel tudi v širitev zveznega avtocestnega omrežja. V tem okviru je bilo leta 2024 v nemške avtoceste vloženih okoli 8,8 milijarde evrov. statista.com poročali.

Obnova in vzdrževanje avtocest je stalna naloga, katere nujnost se odraža tudi v nezadovoljstvu prebivalcev s stanjem na cestah. Glede na raziskavo leta 2025 več kot polovica vprašanih ni bila zadovoljna s stanjem na svojih cestah, kar dokazujejo pogoste poškodbe cest, kot so udarne luknje in razpoke na asfaltu.

Spletna stran projekta www.a93-fahrbahnerneuerung.de nenehno zagotavlja aktualne informacije o prihajajočih delih in z njimi povezanih prometnih omejitvah, ki so povzete v informativnem listu. Kljub izzivom in omejitvam prometne oblasti upajo, da bo obsežno delo na A 93 privedlo do trajnega izboljšanja prometne infrastrukture.