Голям строителен обект A 93: Предстоят ограничения на движението от март 2025 г.!

Голям строителен обект A 93: Предстоят ограничения на движението от март 2025 г.!

Цялостен инфраструктурен проект започва с цялостно обновяване на пътното платно на A 93 между кръстовището Regensburg-Süd и триъгълника Saalhaupt, което се очаква да продължи до декември 2025 г. Работата ще започне официално в началото на април 2025 г., а значителни ограничения на трафика могат да се очакват от средата на март, тъй като участниците в движението ще бъдат пренасочени само към една лента в посока към Регенсбург. Това съобщава schierling.de.

Цялата линия, която е в експлоатация от 1984 г., страда от повреди, които изискват текущ ремонт. Районът между Regensburg-Süd и триъгълника Saalhaupt е дълъг общо 11 километра. Необходимостта от мащабно обновяване се проявява с подновяването на старото бетоново платно, което се заменя с изграждането на ново асфалтово платно. Това включва и разрушаване на съществуващата пътна настилка до дълбочина 1,50 метра и подновяване на водосточните тръби.

Обширни ограничения на трафика

Подготвителната работа, която продължава от 2021 г., формира основата за планираната основна работа, която вече се проведе през 2023 г. на платното за Мюнхен и Холедау. От април 2025 г. движението ще се прехвърли в двете посоки на платното, което беше обновено през 2023 г., което може да доведе до риск от задръствания преди триъгълника Saalhaupt. Личните автомобилисти се умоляват да останат на магистралата, вместо да се отклоняват, тъй като маршрутът на движение там не може да се променя за конкретни дестинации или регистрационни номера на превозни средства, като напр. autobahn.de акценти.

Ограниченията започват с намаляване на лентите както в посока Регенсбург, така и в посока Мюнхен. От 19 март 2025 г. две ленти в посока Мюнхен ще бъдат стеснени, докато в обратната посока, към Регенсбург, от 23 март 2025 г. ще има само една лента. Движението ще бъде ограничено в общо три ленти, което се очаква да продължи до края на 2025 г.

Предистория и дългосрочни перспективи

Това обширно пътно строителство е част от по-голяма тенденция в Германия, където много пътища се нуждаят от обновяване. Особено след срутването на моста Карола в Дрезден през 2024 г. федералното правителство взе решение за пакет за обновяване на стойност около 500 милиарда евро, който също ще се влее в разширяването на федералната магистрална мрежа. В тази рамка през 2024 г. в германските магистрали са направени инвестиции в размер на около 8,8 милиарда евро statista.com докладвани.

Обновяването и поддръжката на магистралите е постоянна задача, чиято необходимост се отразява и в недоволството на населението от състоянието на пътищата. Според проучване през 2025 г. повече от половината от респондентите са били недоволни от състоянието на пътищата си, както се вижда от честите щети по пътищата като дупки и пукнатини по асфалта.

Уебсайтът на проекта www.a93-fahrbahnerneuerung.de непрекъснато предоставя актуална информация за предстоящата работа и свързаните с нея ограничения на трафика, които са обобщени в информационния лист. Въпреки предизвикателствата и ограниченията, транспортните власти се надяват, че обширната работа по A 93 ще доведе до трайно подобряване на транспортната инфраструктура.