Zajos vasútfelújítást jelentettek be Sünchingben és Mangoldingban!

Zajos vasútfelújítást jelentettek be Sünchingben és Mangoldingban!

A DB InfraGO AG kiterjedt vasútfelújításokat tervez a Sünching és Mangolding közötti szakaszon. Ezt a munkát 2025. szeptember 29. és október 3. közötti időszakra tervezik. Riekofen közösség A hírek szerint ebben az időszakban jelentős zajterhelésre kell számítani, különösen éjszaka és hétvégén.

A munkavállalók biztonsága érdekében automatikus figyelmeztető rendszert alkalmaznak, amelyet a munkáltatói felelősségbiztosítási szövetség ír elő. A rendszer elhagyása nem megengedett. Az elkerülhetetlen háttérzaj ellenére a DB InfraGO AG arra törekszik, hogy a zajszennyezést a lehető legalacsonyabb szinten tartsa, és előre is köszöni a lakosság megértését.

Zaj és jogi keretfeltételek

A mostani munka egy nagyobb, a vasúti közlekedés zajcsökkentését célzó kezdeményezés része, amelyet a Plattling városa meg van szólítva. Ez hangsúlyozza, hogy a szövetségi vasúti pályákon éjszakai és hétvégi munkához nincs engedélyköteles, mivel ezek mentesülnek bizonyos üzemidő-korlátozások alól. Vasárnap és ünnepnapokon is engedély nélkül lehet munkát végezni.

A zajszennyezés csökkentése érdekében a DB InfraGO AG megfelel a Szövetségi Immission Control Act (BImSchG) és a Traffic Noise Control Ordinance követelményeinek. Ezek a jogi keretek azt is meghatározzák, hogy milyen aktív és passzív zajvédelmi intézkedéseket lehet tenni. Hangos Szövetségi Közlekedési Minisztérium Új épületek építésekor, illetve jelentős vasúti pályamódosítások esetén zajmegelőzési jog illeti meg.

Zajcsökkentési és felújítási intézkedések

A zajcsökkentés magában foglalja a meglévő, szerkezetileg változatlan vasútvonalakra vonatkozó önkéntes szövetségi programot. Több mint 2,1 milliárd eurót fektetnek be a helyhez kötött zajvédelembe, és 1999 óta már több mint 2300 kilométernyi vasútvonalon hajtottak végre intézkedéseket. A cél az, hogy az intézkedéseket a későn érintett lakosság sajátos igényeihez igazítsák.

A jogszabályi keretek előírják, hogy a szomszédos épületek használatától függően különböző területekről eltérő immissziós határértékeket kell betartani dB(A)-ban. Ez biztosítja, hogy a kórházak, iskolák és lakónegyedek különleges védelmet kapjanak a közlekedési zaj minimalizálása érdekében. A zajfelújítás dB(A)-ban kifejezett küszöbértékei 2015 óta jelentősen csökkentek, így a felújításra szoruló útvonalak száma összesen 8500 kilométerre nő.

A Sünching és Mangolding között tervezett munka azt mutatja, hogy milyen kiterjedt kihívásokat jelent a vasúti közlekedés zajcsökkentése. A DB InfraGO AG-t és az illetékes hatóságokat arra kérik, hogy kielégítsék a lakosság igényeit, és egyúttal a szükséges infrastrukturális projekteket is előmozdítsák.