Обявени шумни подновявания на железопътни линии в Sünching и Mangolding!

Обявени шумни подновявания на железопътни линии в Sünching и Mangolding!

DB InfraGO AG планира мащабни подновявания на железниците в участъка между Sünching и Mangolding. Тази работа е планирана за периода от 29 септември до 3 октомври 2025 г. Тъй като Riekofen общност Съобщава се, че през това време се очаква значително шумово замърсяване, особено през нощта и през почивните дни.

За да се гарантира безопасността на служителите, се използва автоматична система за предупреждение, която се изисква от асоциацията за застраховане на отговорността на работодателите. Изоставянето на тази система не е разрешено. Въпреки неизбежния фонов шум, DB InfraGO AG се стреми да поддържа шумовото замърсяване възможно най-ниско и би искал да благодари предварително на жителите за тяхното разбиране.

Шум и правна рамка

Текущата работа е част от по-голяма инициатива за намаляване на шума в железопътния транспорт, която се провежда от Град Платлинг се адресира. Това подчертава, че няма изискване за разрешение за работа през нощта и през почивните дни на федералните железопътни линии, тъй като те са освободени от определени ограничения за работното време. Работата може да се извършва и без разрешение в неделя и на официални празници.

За да намали шумовото замърсяване, DB InfraGO AG спазва изискванията на Федералния закон за контрол на емисиите (BImSchG) и Наредбата за контрол на шума от трафика. Тези правни рамки също така определят кои активни и пасивни мерки за защита от шум могат да бъдат предприети. Силно Федерално министерство на транспорта Има право на предотвратяване на шума при изграждане на нови сгради или при извършване на значителни промени в железопътните линии.

Мерки за намаляване на шума и саниране

Намаляването на шума включва доброволна федерална програма за съществуващи железопътни линии, които са структурно непроменени. Над 2,1 милиарда евро се инвестират в стационарна защита от шум и вече са приложени мерки на над 2300 километра железопътна линия от 1999 г. насам. Целта е мерките да се адаптират към специфичните нужди на късно засегнатите жители.

Правната рамка предвижда, че трябва да се спазват различни граници на емисиите в dB(A) от различни зони, в зависимост от употребата на съседните сгради. Това гарантира, че болниците, училищата и жилищните райони получават специална защита за минимизиране на шума от трафика. Задействащите стойности за обновяване на шума в dB(A) са значително намалени от 2015 г. насам, което увеличава общия брой маршрути, нуждаещи се от обновяване, до 8500 километра.

Планираната работа между Sünching и Mangolding показва колко големи са предизвикателствата пред намаляването на шума в железопътния транспорт. DB InfraGO AG и отговорните органи са призовани да отговорят на нуждите на населението, като в същото време прокарват необходимите инфраструктурни проекти.