Início da renovação em Mintraching Süd: Novas estradas para uma mobilidade sustentável!

Início da renovação em Mintraching Süd: Novas estradas para uma mobilidade sustentável!

O município de Mintraching está se preparando para importantes medidas de renovação no distrito de Mintraching Süd. O início das obras está previsto para a semana de 8 de setembro de 2025, o que afetará, entre outras coisas, Friedenstrasse, Ringstrasse e Pfatterweg. Estão previstas a renovação da camada superficial asfáltica e adequações parciais na vazão de água. Além disso, uma nova camada de asfalto será instalada na área de construção de Ostfeld II Auweg. De acordo com Mintraching.de, os moradores serão informados em tempo hábil sobre o andamento e a sequência das obras por meio de avisos da construtora.

Para os moradores, a reformulação traz melhorias e desafios. O município fornecerá informações atualizadas sobre o layout e o cronograma do edifício por meio do aplicativo de informações locais e da página oficial. A responsabilidade é da administração municipal, que coordena as medidas.

Projetos de construção de estradas regionais para a sustentabilidade

Outros projectos de construção de estradas também estão a ser impulsionados na região, como a renovação da estrada estatal 2329 entre Mintraching e Mangolding. Isso foi discutido em 10 de abril de 2025, e os trabalhos começarão em 16 de abril de 2025 e durarão aproximadamente cinco semanas. A rota estará completamente fechada durante este período, com desvios pela estrada distrital R5 e pela estrada estadual 2111. As instituições responsáveis ​​​​incluem a Autoridade de Construção do Estado de Regensburg e o Ministério do Estado da Baviera para Habitação, Construção e Transporte, apoiados pela Universidade Técnica de Munique e pela empresa Strabag. O objetivo desta medida é estabelecer alternativas sustentáveis ​​e que poupem recursos à construção convencional de asfalto, como relata StBar.bayern.de.

Um aspecto central dos projetos sustentáveis ​​de construção de estradas é a redução das emissões de CO2. Aqui, a consolidação modificada do solo usando o processo de mistura de construção é usada para minimizar o impacto ambiental das obras de construção de estradas. Isto está em linha com os objectivos do Plano Federal de Infraestruturas de Transportes 2030, que visa reduzir as emissões de CO2 em pelo menos 95 por cento até 2050. O foco está em métodos de construção inovadores e na utilização de materiais reciclados, como asfalto e betão. De acordo com Bautechnik-Experten.de, estas medidas oferecem não apenas uma solução económica, mas também amiga do ambiente para futuros projetos de infraestruturas.

No geral, mostra que o compromisso com a construção rodoviária sustentável é fundamental para o planeamento de projetos futuros. Isto pode não só ajudar a melhorar as infraestruturas de transporte, mas também melhorar a qualidade de vida dos residentes através de menos emissões e de um ambiente melhor. A colaboração entre diferentes instituições e a utilização de tecnologias modernas são essenciais para encontrar e implementar soluções inovadoras.