Mintraching Süd renovacijos pradžia: nauji keliai tvariam mobilumui!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renovacijos darbai Mintraching Süd mieste prasidės 2025 m. rugsėjo 8 d. Friedenstrasse, Ringstrasse ir Pfatterweg atnaujinimai.

Mintraching Süd renovacijos pradžia: nauji keliai tvariam mobilumui!

Mintrachingo savivaldybė ruošiasi svarbioms renovacijos priemonėms Mintraching Süd rajone. Darbai turėtų prasidėti 2025 m. rugsėjo 8 d., o tai, be kita ko, paveiks Friedenstrasse, Ringstrasse ir Pfatterweg. Numatytas asfalto dangos sluoksnio atnaujinimas ir dalinis vandens tėkmės koregavimas. Be to, Ostfeld II Auweg statybos teritorijoje bus įrengtas naujas asfalto dangos sluoksnis. Pasak Mintraching.de, gyventojai bus laiku informuoti apie darbų eigą ir seką statybų bendrovės pranešimais.

Gyventojams pertvarkymas atneša ir patobulinimų, ir iššūkių. Aktualią informaciją apie pastato išdėstymą ir laiką savivaldybė pateiks per vietos informacijos programėlę ir oficialią interneto svetainę. Atsakomybės sritis tenka savivaldybės administracijai, kuri koordinuoja priemones.

Regioniniai kelių tiesimo projektai siekiant tvarumo

Regione taip pat vykdomi kiti kelių tiesimo projektai, pavyzdžiui, kelių atnaujinimas valstybiniame kelyje 2329 tarp Mintraching ir Mangolding. Tai buvo aptarta 2025 m. balandžio 10 d., o darbai prasidės 2025 m. balandžio 16 d. ir truks maždaug penkias savaites. Maršrutas tuo metu bus visiškai uždarytas, nukrypstama R5 rajoniniu keliu ir valstybiniu keliu 2111. Atsakingos institucijos yra Regensburgo valstybinė statybų tarnyba ir Bavarijos valstybinė būsto, statybos ir transporto ministerija, remiama Miuncheno technikos universiteto ir bendrovės „Strabag“. Šios priemonės tikslas – sukurti išteklius taupančias ir tvarias alternatyvas įprastinei asfalto statybai, kaip pranešama StBar.bayern.de.

Pagrindinis tvarių kelių tiesimo projektų aspektas yra CO2 emisijų mažinimas. Čia, siekiant sumažinti kelių tiesimo darbų poveikį aplinkai, naudojamas modifikuotas grunto sutankinimas naudojant statybinį maišymo procesą. Tai atitinka Federalinio transporto infrastruktūros plano iki 2030 m. tikslus, kuriais siekiama iki 2050 m. sumažinti CO2 emisiją bent 95 proc. Didžiausias dėmesys skiriamas novatoriškiems statybos metodams ir perdirbtų medžiagų, tokių kaip asfaltas ir betonas, naudojimui. Pasak Bautechnik-Experten.de, šios priemonės yra ne tik ekonomiškas, bet ir aplinką tausojantis sprendimas būsimiems infrastruktūros projektams.

Apskritai tai rodo, kad įsipareigojimas tvariai tiesti kelius yra svarbiausias planuojant būsimus projektus. Tai gali ne tik padėti pagerinti transporto infrastruktūrą, bet ir pagerinti gyventojų gyvenimo kokybę, nes sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis ir gerinama aplinka. Norint rasti ir įgyvendinti inovatyvius sprendimus, būtinas įvairių institucijų bendradarbiavimas ir šiuolaikinių technologijų naudojimas.