Renoveerimise algus Mintraching Südis: uued teed jätkusuutlikuks liikuvuseks!
Renoveerimistööd Mintraching Südis algavad 8. septembril 2025. Uuendused Friedenstrassel, Ringstrassel ja Pfatterwegil.
Renoveerimise algus Mintraching Südis: uued teed jätkusuutlikuks liikuvuseks!
Mintrachingi vald valmistub olulisteks renoveerimismeetmeteks Mintraching Südi linnaosas. Töödega alustatakse eeldatavasti 8. septembril 2025, mis puudutab muuhulgas Friedenstrasse, Ringstrasse ja Pfatterwegi. Kavas on asfaldi pinnakihi uuendamine ja veevoolu osalised reguleerimised. Lisaks paigaldatakse Ostfeld II Auwegi ehitusalale uus asfaltkattekiht. Vastavalt Mintraching.de teavitatakse elanikke ehitusettevõtte teadete kaudu õigeaegselt tööde edenemisest ja järjestusest.
Elanike jaoks toob ümberkujundamine kaasa nii parandusi kui ka väljakutseid. Kohaliku teabe äpi ja ametliku kodulehe kaudu edastab vald jooksvat teavet hoonete paigutuse ja ajastuse kohta. Vastutusvaldkond on vallavalitsusel, kes meetmeid koordineerib.
Regionaalsed teedeehitusprojektid jätkusuutlikkuse nimel
Piirkonnas lükatakse edasi ka teisi tee-ehitusprojekte, näiteks riigimaantee 2329 teede uuendamine Mintrachingi ja Mangoldingi vahel. Seda arutati 10. aprillil 2025 ja töö algab 16. aprillil 2025 ning kestab ligikaudu viis nädalat. Marsruut on sel ajal täielikult suletud, ümbersuunamistega ringkonnatee R5 ja riigimaantee 2111. Vastutavad institutsioonid on Regensburgi osariigi ehitusamet ja Baieri osariigi elamumajandus-, ehitus- ja transpordiministeerium, mida toetavad Müncheni tehnikaülikool ja ettevõte Strabag. Nagu StBar.bayern.de teatab, on selle meetme eesmärk luua tavapärasele asfaldiehitusele ressursse säästvaid ja jätkusuutlikke alternatiive.
Säästvate teedeehitusprojektide keskne aspekt on CO2 heitkoguste vähendamine. Siin kasutatakse teedeehitustööde keskkonnamõju minimeerimiseks modifitseeritud pinnase tihendamist ehitusliku segamisprotsessi abil. See on kooskõlas föderaalse transpordi infrastruktuuri plaani 2030 eesmärkidega, mille eesmärk on vähendada CO2 emissiooni vähemalt 95 protsenti aastaks 2050. Keskendutakse uuenduslikele ehitusmeetoditele ja taaskasutatud materjalide, nagu asfalt ja betoon, kasutamisele. Vastavalt Bautechnik-Experten.de pakuvad need meetmed mitte ainult ökonoomset, vaid ka keskkonnasõbralikku lahendust tulevaste taristuprojektide jaoks.
Üldiselt näitab see, et jätkusuutlikule teedeehitusele pühendumine on tulevaste projektide kavandamisel kesksel kohal. See ei saa mitte ainult aidata parandada transpordi infrastruktuuri, vaid ka parandada elanike elukvaliteeti tänu vähematele heitkogustele ja paremale keskkonnale. Innovaatiliste lahenduste leidmiseks ja elluviimiseks on oluline koostöö erinevate institutsioonide vahel ja kaasaegsete tehnoloogiate kasutamine.
