Byggplaner och budgetfrågor: Möte i köpstadsfullmäktige i Laaber!
Den 15 september 2025 äger köpstadsfullmäktige ett offentligt möte i Laaber stadshus för att fatta viktiga beslut.
Byggplaner och budgetfrågor: Möte i köpstadsfullmäktige i Laaber!
Ett offentligt möte i köpstadsfullmäktige kommer att äga rum i mötesrummet i Laaber stadshus den 15 september 2025 klockan 19.00. Enligt inbjudan, som publicerades nyligen, kommer mötet att utgöra en viktig plattform för att diskutera olika nyckelfrågor. Förste borgmästare Hans Schmid kommer att leda mötet och göra viktiga tillkännagivanden.
Det finns flera viktiga punkter på agendan. Detta inkluderar godkännandet av köpstadsfullmäktiges offentliga protokoll den 14 juli 2025 och bygg- och miljönämnden den 30 juli 2025. En annan central punkt är diskussionen och beslutet om 2025 års budget. Även garage- och parkeringsstadgarna står på agendan, som också kommer att bli föremål för en resolution.
Ändringar av parkeringsplatsbestämmelserna
Inom ramen för garage- och parkeringsförfattningarna planeras ett flertal förändringar som kommer att anpassas till 2025 års bygglagändring. Dessa ändringar syftar till att kommunalisera skyldigheten att anlägga parkeringsplatser och placera den på annan rättslig grund. De befintliga stadgarna, som går längre än den bayerska garage- och parkeringsförordningen, måste justeras senast den 30 september 2025, annars upphör de att gälla. Parkeringsplatskravet gäller byggnadsåtgärder, förändringar och ändrade användningsområden men inte vinds- eller tillbyggnad av bostadshus.
En central del av det nya regelverket är att överlåtelseavgiften för parkeringsplatser inte längre kan sättas fritt utan nu är knuten till kostnaderna för att skapa en parkeringsplats. För stadsutvecklingsprojekt, som det planerade bostadsområdet ”Südlich der Buchenstrasse” i Markt Nittendorf, innebär det att även antalet parkeringsplatser kommer att anpassas. Om det finns två bostäder eller fler kan en bilparkeringsplats även användas som parkeringsplats för minst sex cyklar, vilket är tänkt att främja en mer hållbar mobilitetslösning. Vidare kan parkeringsplatskravet under vissa förutsättningar uppfyllas av en närliggande fastighet, varvid beslut om detta fattas av Bygg- och miljönämnden.
Regionala sammanhang och vidareutveckling
Sedan 1 januari 2019 har städer och kommuner i Nordrhein-Westfalen haft möjlighet att bestämma typ och omfattning av parkeringsplatser för motorfordon och cyklar i byggprojekt. Denna förordning bygger på en ändring av NRW:s statliga byggregler och har avsevärt stärkt de kommunala parkeringsbestämmelserna. Den vägledande principen för dessa förändringar är att parkeringsplatsbestämmelserna kan anpassas till lokala förhållanden och kommunala utvecklingsstrategier.
Revideringen av modellparkeringsbestämmelserna och publiceringen av uppdaterade riktlinjer visar att praktisk erfarenhet redan har införlivats i ändringen. De nya reglerna ger kommunerna större utrymme för individuella lösningar, vilket gör att genomförandet av trafikutvecklingsåtgärder kan optimeras.
Slutligen kommer även kungörelsen av de godkända besluten från det icke-offentliga mötet att stå på dagordningen vid nästa möte i köpstadsfullmäktige. Rådet kommer också att behandla olika förfrågningar och ämnen i avsnittet ”Övrigt”, inklusive återbetalning av coronarelaterad startfinansiering av den kommunala trafikövervakningen i Övre Pfalz.
För ytterligare information om mötet och de planerade ändringarna av parkeringsplatsstadgarna finns de officiella meddelandena på webbplatserna för Markt Laaber, [Heimat] Info](https://www.heimat-info.de/beitraege/c8299b8f-9c38-4247-a5a6-0652de54b797) och Future Network Mobility.