Gradbeni načrti in proračunska vprašanja: Sestanek trškega sveta v Laaberju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

15. septembra 2025 bo v mestni hiši Laaber javna seja trškega mestnega sveta, na kateri bodo sprejeli pomembne odločitve.

Gradbeni načrti in proračunska vprašanja: Sestanek trškega sveta v Laaberju!

Javna seja trškega občinskega sveta bo v sejni sobi Mestne hiše Laaber 15. septembra 2025 ob 19. uri. Po vabilu, ki je bilo objavljeno pred kratkim, bo srečanje pomembno izhodišče za razpravo o različnih ključnih vprašanjih. Prvi župan Hans Schmid bo vodil sestanek in podal pomembne napovedi.

Na dnevnem redu je več ključnih točk. To vključuje potrditev javnega zapisnika trškega mestnega sveta z dne 14. julija 2025 in odbora za gradnjo in okolje z dne 30. julija 2025. Druga osrednja točka je razprava in sklep proračuna za leto 2025. Na dnevnem redu je tudi statut garažnih in parkirnih prostorov, o katerem bodo prav tako odločali.

Spremembe pravilnika o parkirnih mestih

V okviru zakona o garažah in parkirnih prostorih so predvidene številne spremembe, ki bodo prilagojene noveli gradbenega zakona iz leta 2025. S temi spremembami se želi obveznost postavitve parkirnih prostorov komunalizirati in postaviti na drugačno pravno podlago. Obstoječe statute, ki presegajo bavarsko uredbo o garažah in parkirnih prostorih, je treba prilagoditi do 30. septembra 2025 ali pa prenehajo veljati. Pogoj za parkiranje velja za konstrukcijske ukrepe, spremembe in namembnosti, ne pa tudi za prizidke podstrešij ali nadzidave stanovanjskih objektov.

Ključni vidik nove ureditve je, da cene prenosa parkirnih mest ni več mogoče prosto določati, ampak je po novem vezana na stroške oblikovanja parkirnega mesta. Za urbanistične projekte, kot je načrtovano stanovanjsko območje »Südlich der Buchenstrasse« v Markt Nittendorfu, to pomeni, da bo prilagojeno tudi število parkirnih mest. V primeru dveh ali več stanovanjskih enot se lahko parkirno mesto za osebna vozila uporablja tudi kot parkirno mesto za najmanj šest koles, s čimer želimo spodbujati bolj trajnostno mobilnostno rešitev. Poleg tega lahko pod določenimi pogoji zahtevo po parkirnem prostoru izpolni bližnja nepremičnina, o čemer odloča odbor za gradnjo in okolje.

Regionalni kontekst in nadaljnji razvoj

Od 1. januarja 2019 imajo mesta in občine v Severnem Porenju-Vestfaliji možnost določiti vrsto in obseg parkirnih mest za motorna vozila in kolesa v gradbenih projektih. Ta uredba temelji na spremembi državnih gradbenih predpisov NRW in je znatno okrepila občinske predpise o parkiranju. Vodilo teh sprememb je, da se ureditev parkirnih prostorov lahko prilagodi lokalnim razmeram in občinskim razvojnim strategijam.

Prenova vzorca parkirnih prostorov in objava posodobljenih smernic kažeta, da so praktične izkušnje že vključene v novelo. Nova ureditev daje občinam več prostora za individualne rešitve, kar omogoča optimizacijo izvajanja ukrepov za razvoj prometa.

Nazadnje bo razglasitev sprejetih sklepov z nejavne seje na dnevnem redu tudi na naslednji seji trškega sveta. Svet bo obravnaval tudi različne poizvedbe in teme v razdelku »Razno«, vključno z odplačilom zagonskega financiranja, povezanega s korono, s strani občinskega nadzora prometa v Zgornjem Pfalškem.

Za več informacij o srečanju in načrtovanih spremembah statuta parkirnih prostorov so uradna obvestila na voljo na spletnih straneh Markt Laaber, Heimat Informacije in prihodnje omrežje Mobilnost.