Elkészült a területi hatásvizsgálat: Új vontatási áramprojekt a régióban!

Elkészült a területi hatásvizsgálat: Új vontatási áramprojekt a régióban!

2025. augusztus 26-án Felső-Pfalz kormánya befejezte egy új 110 kV-os vontatási vezeték területi hatásvizsgálatát. Ez a vonal körülbelül 150 kilométer hosszan a Burgweinting, Irrenlohe, Weiden és Pechbrunn alállomások között fut. Az intézkedés célja a Regensburg és Marktredwitz közötti villamosított vasútvonal áramellátásának biztosítása. Ezt az útvonalat jelenleg bővítik és villamosítják a vasúti infrastruktúra javítása érdekében. Ebermannsdorf arról számol be a felsővezeték nagyrészt párhuzamosan halad a vasútvonallal, az A93-assal és az Ostbayernringgel.

A folyamat részeként mintegy 60 állami szerv és mintegy 40 lakossági nyilatkozat járult hozzá az ellenőrzés kialakításához. Az eredmények azt mutatják, hogy a projektet térben kompatibilisnek minősítették, de bizonyos feltételekkel a kompatibilitás növelése érdekében. Például számos intézkedést vezettek be a településfejlesztésre, a természetre, a tájra és a mezőgazdaságra gyakorolt ​​esetleges negatív hatások minimalizálására. Felső-Pfalz kormánya azt állítja Schwandorf térségében csak egy, a vasútvonallal párhuzamosan futó változatot tekintették térben kompatibilisnek, míg az alternatív lehetőségeket elvetették.

Nyilvános részvétel és nyilatkozatok

A projekttel kapcsolatos közvélemény vegyes volt. Míg a szakhatóságok többsége pozitívan értékelte a projektet, kritikus hangok hangzottak el, különösen a felsővezeték szükségességét illetően. A polgároknak 2025. április 25-ig volt lehetőségük nyilatkozatot benyújtani, amelyet lehetőleg az érintett önkormányzatokon keresztül, vagy közvetlenül Felső-Pfalz kormányához nyújtottak be. A tervezési dokumentumokat egy hónapig a járási hivatalokban és Weiden i.d.OPf. városában is tárolták. nyilvánosan megjelenítve. Erről a kormány is beszámol Az ellenőrzésnek kiterjedt kiigazításokat kellett tartalmaznia a környezetvédelem és a tájgazdálkodás tekintetében.

A műszaki megvalósítással kapcsolatban a DB Energie GmbH azzal érvel, hogy a vasúti energiaellátásba történő decentralizált betáplálás műszaki és üzemeltetési kihívásokat jelentene. A hálózatüzemeltetők kivitelezhetetlennek ítélték azt az alternatív javaslatot, hogy a felsővezetéket a meglévő árbocokon helyezzék el. A vontatási erőátviteli vezeték megépítése része a vasúti közlekedési infrastruktúra fejlesztését célzó szélesebb körű projektnek, amely olyan kulcsfontosságú célokat szolgál, mint a jobb működési minőség, a menetidő lerövidítése és a vasúti teherszállítás teljesítményének növelése.