Suche
Mein Konto
Dovršena procjena utjecaja na prostor: Novi projekt vuče za regiju!
Ebermannsdorf obavještava o završetku procjene prostorne kompatibilnosti za vučni dalekovod od 110 kV. Važni detalji o projektu.
Dovršena procjena utjecaja na prostor: Novi projekt vuče za regiju!
Dana 26. kolovoza 2025. vlada Gornjeg Palatinata dovršila je procjenu utjecaja na prostor za novi vučni dalekovod od 110 kV. Ova linija se proteže na oko 150 kilometara i prolazi između trafostanica Burgweinting, Irrenlohe, Weiden i Pechbrunn. Cilj mjere je osigurati opskrbu električnom energijom elektrificirane željezničke pruge između Regensburga i Marktredwitza. Ova trasa trenutno se proširuje i elektrificira kako bi se poboljšala željeznička infrastruktura. Ebermannsdorf javlja da nadzemni vod uglavnom ide paralelno sa željezničkom prugom, A93 i Ostbayernringom.
U sklopu procesa oko 60 javnih tijela i oko 40 izjava javnosti sudjelovalo je u oblikovanju revizije. Rezultati pokazuju da je projekt klasificiran kao prostorno kompatibilan, ali uz određene uvjete za povećanje kompatibilnosti. Primjerice, uvedene su brojne mjere kako bi se mogući negativni učinci na razvoj naselja, prirodu, krajolik i poljoprivredu sveli na minimum. Vlada Gornjeg Palatinata navodi da Na području Schwandorfa samo je jedna varijanta koja ide paralelno sa željezničkom prugom smatrana prostorno kompatibilnom, dok su alternativne opcije odbačene.
Sudjelovanje javnosti i izjave
Javno mišljenje o projektu bilo je mješovito. Dok je većina stručnih tijela imala pozitivan stav o projektu, bilo je kritičnih glasova, posebno u pogledu potrebe nadzemnog voda. Građani su imali priliku predati izjave do 25. travnja 2025., koje su po mogućnosti mogle biti predane putem dotičnih općina ili izravno vladi Gornjeg Palatinata. Planski dokumenti također su pohranjeni mjesec dana u okružnim uredima iu gradu Weidenu i.d.OPf. javno prikazano. Vlada dalje javlja da Revizija je morala uključiti opsežne prilagodbe u pogledu zaštite okoliša i upravljanja krajolikom.
S obzirom na tehničku implementaciju, DB Energie GmbH tvrdi da bi decentralizirano napajanje željezničke opskrbe energijom predstavljalo tehničke i operativne izazove. Mrežni operateri smatrali su alternativni prijedlog za postavljanje nadzemnog voda na postojeće stupove neizvedivim. Izgradnja vučnog dalekovoda dio je šireg projekta unaprjeđenja željezničke prometne infrastrukture koji teži ključnim ciljevima kao što su veća kvaliteta rada, skraćeno vrijeme putovanja i povećanje performansi željezničkog teretnog prometa.