Ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση χωρικών επιπτώσεων: Νέο τρέχον έργο έλξης για την περιοχή!

Ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση χωρικών επιπτώσεων: Νέο τρέχον έργο έλξης για την περιοχή!

Στις 26 Αυγούστου 2025, η κυβέρνηση του Άνω Παλατινάτου ολοκλήρωσε την εκτίμηση χωρικών επιπτώσεων για μια νέα γραμμή έλξης ισχύος 110 kV. Αυτή η γραμμή εκτείνεται για περίπου 150 χιλιόμετρα και εκτείνεται μεταξύ των υποσταθμών Burgweinting, Irrenlohe, Weiden και Pechbrunn. Στόχος του μέτρου είναι να εξασφαλιστεί η παροχή ρεύματος για την ηλεκτροδοτημένη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Ρέγκενσμπουργκ και Μάρκτρεντβιτς. Αυτή η διαδρομή επεκτείνεται επί του παρόντος και ηλεκτροδοτείται για τη βελτίωση της σιδηροδρομικής υποδομής. Ο Ebermannsdorf αναφέρει ότι η εναέρια γραμμή εκτείνεται σε μεγάλο βαθμό παράλληλα με τη σιδηροδρομική γραμμή, το A93 και το Ostbayernring.

Στο πλαίσιο της διαδικασίας, περίπου 60 δημόσιοι φορείς και περίπου 40 δηλώσεις του κοινού συνέβαλαν στη διαμόρφωση του ελέγχου. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι το έργο ταξινομήθηκε ως χωρικά συμβατό, αλλά με ορισμένες προϋποθέσεις για αύξηση της συμβατότητας. Για παράδειγμα, εισήχθησαν πολυάριθμα μέτρα για την ελαχιστοποίηση των πιθανών αρνητικών επιπτώσεων στην ανάπτυξη των οικισμών, τη φύση, το τοπίο και τη γεωργία. Η κυβέρνηση του Άνω Παλατινάτου αναφέρει ότι Στην περιοχή Schwandorf, μόνο μία παραλλαγή που εκτείνεται παράλληλα με τη σιδηροδρομική γραμμή θεωρήθηκε χωρικά συμβατή, ενώ οι εναλλακτικές επιλογές απορρίφθηκαν.

Δημόσια συμμετοχή και δηλώσεις

Η κοινή γνώμη για το έργο ήταν μικτή. Ενώ η πλειονότητα των ειδικών αρχών είχε θετική άποψη για το έργο, υπήρξαν επικριτικές φωνές, ιδίως όσον αφορά την ανάγκη για την εναέρια γραμμή. Οι πολίτες είχαν τη δυνατότητα να υποβάλουν δηλώσεις έως τις 25 Απριλίου 2025, οι οποίες κατά προτίμηση θα μπορούσαν να υποβληθούν μέσω των αντίστοιχων δήμων ή απευθείας στην κυβέρνηση του Άνω Παλατινάτου. Τα έγγραφα σχεδιασμού αποθηκεύτηκαν επίσης για ένα μήνα στα περιφερειακά γραφεία και στην πόλη Weiden i.d.OPf. εμφανίζεται δημόσια. Η κυβέρνηση αναφέρει περαιτέρω ότι Ο έλεγχος έπρεπε να περιλαμβάνει εκτενείς προσαρμογές σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος και τη διαχείριση του τοπίου.

Όσον αφορά την τεχνική εφαρμογή, η DB Energie GmbH υποστηρίζει ότι μια αποκεντρωμένη τροφοδοσία στον σιδηροδρομικό ενεργειακό εφοδιασμό θα δημιουργούσε τεχνικές και λειτουργικές προκλήσεις. Μια εναλλακτική πρόταση μεταφοράς της εναέριας γραμμής σε υπάρχοντες ιστούς κρίθηκε ανέφικτη από τους φορείς εκμετάλλευσης του δικτύου. Η κατασκευή της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας έλξης αποτελεί μέρος του ευρύτερου έργου για τη βελτίωση της υποδομής των σιδηροδρομικών μεταφορών, το οποίο επιδιώκει βασικούς στόχους όπως υψηλότερη λειτουργική ποιότητα, συντόμευση του χρόνου ταξιδιού και αύξηση της απόδοσης των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών.