Rond-point de Sinzing : le chaos de la circulation menace en octobre !

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Informations actuelles sur la construction du rond-point de Sinzing : fermeture totale, déviations et conséquences sur les transports publics jusqu'en novembre 2025.

Rond-point de Sinzing : le chaos de la circulation menace en octobre !

À Sinzing, les travaux de construction du nouveau rond-point sur la Bruckdorfer Straße et la St2394 progressent comme prévu. Comme l'indique la commune de Sinzing dans son rapport actuel, la couche de surface en asphalte sera installée dans la semaine autour du 3 octobre 2025. Pour rendre ces travaux possibles, le carrefour sera entièrement fermé du 29 septembre au 5 octobre 2025, à partir de 6h30. Les déviations sont signalées sur place, la déviation principale passant par la Bahnhofstrasse.

Pendant la fermeture totale, l'interdiction de passage dans la Laberstrasse sera levée, mais uniquement dans le sens unique en direction de l'ouest. Les feux de circulation à l'intersection ont dû être ajustés car il y avait des problèmes de circulation causés par des conducteurs essayant de traverser l'intersection alors qu'elle était jaune. En outre, les conséquences de la fermeture totale des transports publics locaux à Viehhausen et Sinzing sont considérables. La ligne RVV 26 est en cours de déviation et ne peut desservir plusieurs arrêts, dont Sinzing Am Reitfeld et Laberbrücke. Des adaptations des voyages scolaires sont également nécessaires pour atteindre les arrêts dans la région de Viehhausen.

État actuel des travaux de construction

Les travaux du nouveau rond-point battent leur plein. Selon la CSU, d'importantes phases de construction sont déjà terminées. La structure de base est visible et le mur de soutènement ainsi que le remblai de la route nationale sont en cours. En outre, les travaux de câblage pour des sociétés de services publics telles que Rewag, Telekom et Bayernwerk ont ​​été achevés avec succès. Les feux de circulation au carrefour Bruckdorfer Straße/Staatsstraße régulent la circulation depuis mars, ce qui est crucial pour les prochains travaux d'asphalte. A noter que les voies d'accès, comme celles du Netto ou du terrain de sport, doivent rester dégagées pendant les phases rouges.

Le projet de construction du rond-point remonte aux plans de la municipalité de 2014 à 2020, et il n'est plus possible de s'écarter des plans désormais avancés. Le coût total du projet s'élève à plus de deux millions d'euros, dont près d'un demi-million d'euros sont à la charge de la commune de Sinzing. L'achèvement est prévu pour novembre 2025.

Planification des transports dans le cadre du Plan fédéral des infrastructures de transport

La création du Plan fédéral des infrastructures de transport (BVWP) 2030 repose sur une analyse approfondie d'environ 2 000 propositions de projets visant à l'extension et à la construction d'infrastructures de transport. Ce plan comprend des mesures routières, ferroviaires et fluviales dont les besoins futurs ont été évalués. Chaque projet a été documenté en détail, y compris une analyse avantages-coûts ainsi que des évaluations de l'aménagement environnemental et spatial, qui sont disponibles dans le système d'information du projet PRINS. Le service Web pour cela est à bvwp-projekte.de disponible.

Les travaux de construction à Sinzing s'inscrivent dans le cadre de cette planification globale visant à améliorer la situation du trafic dans la région. Malgré les défis auxquels est confronté le personnel du chantier, l'avancement du projet est souligné grâce aux remerciements de l'entreprise de construction Brendel et de la société d'ingénierie Wöhrmann. La communauté espère que les travaux progresseront rapidement et en douceur jusqu'à ce qu'ils soient terminés comme prévu.