Ringristmik Sinzingis: oktoobris ähvardab liikluskaos!

Ringristmik Sinzingis: oktoobris ähvardab liikluskaos!

Sinzingis edenevad Bruckdorfer Straße ja St2394 uue ringristmiku ehitustööd plaanipäraselt. Nagu Sinzingi omavalitsus oma praeguses aruandes teatab, paigaldatakse asfaldikiht 3. oktoobri 2025 paiku. Selle töö võimaldamiseks suletakse ristmik 29. septembrist 5. oktoobrini 2025 alates kella 6.30 täielikult. Ümbersuunamistele suunatakse kohalikud viidad, mis kulgevad Bahnhofi peamise ümbersõidutee kaudu.

Täieliku sulgemise ajal kaotatakse Laberstrassel läbisõidukeeld, kuid ainult ühesuunalisel liiklusel läände. Ristmikul tuli foore reguleerida, sest liiklusprobleeme tekitasid juhid, kes üritasid kollase ristmikuga läbi sõita. Lisaks on täieliku sulgemise mõju Viehhauseni ja Sinzingi kohalikule ühistranspordile märkimisväärne. RVV liin 26 suunatakse ümber ja see ei saa teenindada mitut peatust, sealhulgas Sinzing Am Reitfeld ja Laberbrücke. Samuti on vaja kohandada koolisõite, et jõuda Viehhauseni piirkonna peatustesse.

Ehitustööde hetkeseis

Töö uuel ringristmikul on täies hoos. CSU teatel on olulised ehitusetapid juba lõppenud. Põhikonstruktsioon on nähtav ning pooleli on tugimüür ja täitmine riigimaanmaani. Lisaks on edukalt lõpule viidud kaablitööd sellistele kommunaalettevõtetele nagu Rewag, Telekom ja Bayernwerk. Bruckdorfer Straße/Staatsstraße ristmiku foorid reguleerivad liiklust alates märtsist, mis on eelseisvate asfalditööde ajal ülioluline. Tuleb märkida, et juurdepääsuteed, nagu näiteks Netto või spordiväljakule suunduvad teed, peavad olema punase faasi ajal vabad.

Ringristmiku rajamise projekt läheb tagasi kohaliku volikogu plaanidesse aastatel 2014–2020 ning nüüdseks edenenud plaanidest pole enam võimalik eemalduda. Projekti kogumaksumus ulatub üle kahe miljoni euro, millest Sinzingi valla kanda jääb ligi pool miljonit eurot. Valmimine on kavandatud 2025. aasta novembriks.

Transpordi planeerimine föderaalse transpordi infrastruktuuri plaani kontekstis

Föderaalse transpordi infrastruktuuri plaani (BVWP) 2030 loomine põhineb ligikaudu 2000 transpordi infrastruktuuri laiendamise ja ehitamise projektiettepaneku põhjalikul analüüsil. See plaan sisaldab maantee-, raudtee- ja veeteede meetmeid, mida on hinnatud tulevase vajaduse jaoks. Iga projekt dokumenteeriti üksikasjalikult, sealhulgas tasuvus-kulude analüüs ning keskkonna- ja ruumiplaneerimise hinnangud, mis on kättesaadavad projekti infosüsteemis PRINS. Selle veebiteenus on aadressil bvwp-projekte.de saadaval.

Sinzingi ehitustööd on osa sellest terviklikust planeerimisest, mille eesmärk on parandada piirkonna liiklusolukorda. Vaatamata väljakutsetele, millega ehitusplatsi töötajad silmitsi seisavad, tõstetakse projekti edenemist esile tänu ehitusfirmale Brendel ja inseneribüroole Wöhrmann. Kogukond loodab, et töö edeneb kiiresti ja sujuvalt, kuni see plaanipäraselt valmib.