Rotonda en Sinzing: ¡el caos vial amenaza en octubre!

Rotonda en Sinzing: ¡el caos vial amenaza en octubre!

En Sinzing, las obras de construcción de la nueva rotonda en las calles Bruckdorfer Straße y St 2394 avanzan según lo previsto. Como informa el municipio de Sinzing en su informe actual, la capa superficial de asfalto se colocará en la semana alrededor del 3 de octubre de 2025. Para que este trabajo sea posible, el cruce se cerrará completamente del 29 de septiembre al 5 de octubre de 2025 a partir de las 6:30 a. m. Los desvíos están señalizados localmente y el desvío principal pasa por Bahnhofstrasse.

Durante el cierre total se levantará la prohibición de paso por Laberstrasse, pero sólo en el sentido único en dirección oeste. Los semáforos en la intersección tuvieron que ser ajustados porque había problemas de tráfico causados ​​por los conductores que intentaban pasar por la intersección cuando estaba en amarillo. Además, los efectos del cierre total del transporte público local en Viehhausen y Sinzing son importantes. La línea RVV 26 está siendo desviada y no puede dar servicio a varias paradas, incluidas Sinzing Am Reitfeld y Laberbrücke. También es necesario adaptar los viajes escolares para poder llegar a las paradas en la zona de Viehhausen.

Estado actual de las obras de construcción.

Las obras de la nueva rotonda están en pleno apogeo. Según el CSU, ya se han completado importantes fases de construcción. La estructura básica es visible y el muro de contención y el relleno de la carretera estatal están en progreso. Además, se han completado con éxito los trabajos de cableado para empresas de servicios públicos como Rewag, Telekom y Bayernwerk. Los semáforos en el cruce entre Bruckdorfer Straße y Staatsstraße regulan el tráfico desde marzo, lo que es crucial durante los próximos trabajos de asfaltado. Cabe señalar que las vías de acceso, como las del Netto o el campo deportivo, deberán mantenerse despejadas durante las fases rojas.

El proyecto de construcción de la rotonda se remonta a los planes del ayuntamiento de 2014 a 2020, y ya no es posible desviarse de los planes ahora avanzados. El coste total del proyecto asciende a más de dos millones de euros, de los cuales casi medio millón de euros corresponde al municipio de Sinzing. La finalización está prevista para noviembre de 2025.

Planificación del transporte en el contexto del Plan Federal de Infraestructura del Transporte

La creación del Plan Federal de Infraestructura de Transporte (BVWP) 2030 se basa en un análisis exhaustivo de alrededor de 2.000 propuestas de proyectos para la ampliación y construcción de infraestructura de transporte. Este plan incluye medidas de carreteras, ferrocarriles y vías navegables que se han evaluado para necesidades futuras. Cada proyecto fue documentado en detalle, incluyendo un análisis costo-beneficio, así como evaluaciones de planificación ambiental y espacial, que están disponibles en el sistema de información de proyectos PRINS. El servicio web para esto está en bvwp-projekte.de disponible.

Las obras de construcción en Sinzing forman parte de esta planificación integral cuyo objetivo es mejorar la situación del tráfico en la región. A pesar de los retos a los que se enfrenta el personal de la obra, el avance del proyecto se destaca gracias a la empresa constructora Brendel y a la empresa de ingeniería Wöhrmann. La comunidad espera que el trabajo avance rápida y suavemente hasta completarse según lo planeado.