Κυκλικός κόμβος στο Sinzing: Κυκλοφοριακό χάος απειλείται τον Οκτώβριο!

Κυκλικός κόμβος στο Sinzing: Κυκλοφοριακό χάος απειλείται τον Οκτώβριο!

Στο Sinzing, οι εργασίες κατασκευής του νέου κυκλικού κόμβου στην οδό Bruckdorfer Straße και St2394 προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο. Όπως αναφέρει ο δήμος Sinzing στην τρέχουσα έκθεσή του, το ασφαλτικό επιφανειακό στρώμα θα τοποθετηθεί την εβδομάδα γύρω στις 3 Οκτωβρίου 2025. Για να καταστεί δυνατή αυτή η εργασία, ο κόμβος θα κλείσει πλήρως από τις 29 Σεπτεμβρίου έως τις 5 Οκτωβρίου 2025, ξεκινώντας στις 6:30 π.μ.

Κατά το πλήρες κλείσιμο, η απαγόρευση διέλευσης στη Laberstrasse θα αρθεί, αλλά μόνο σε μονόδρομη κυκλοφορία με κατεύθυνση δυτικά. Τα φανάρια στη διασταύρωση έπρεπε να προσαρμοστούν γιατί υπήρχαν κυκλοφοριακά προβλήματα από οδηγούς που προσπαθούσαν να περάσουν από τη διασταύρωση όταν ήταν κίτρινο. Επιπλέον, οι επιπτώσεις του πλήρους κλεισίματος στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες στο Viehhausen και στο Sinzing είναι σημαντικές. Η γραμμή 26 του RVV επαναδρομολογείται και δεν μπορεί να εξυπηρετήσει πολλές στάσεις, συμπεριλαμβανομένων των Sinzing Am Reitfeld και Laberbrücke. Οι προσαρμογές στις σχολικές εκδρομές είναι επίσης απαραίτητες για να φτάσετε σε στάσεις στην περιοχή Viehhausen.

Τρέχουσα κατάσταση οικοδομικών εργασιών

Οι εργασίες για τον νέο κυκλικό κόμβο βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Σύμφωνα με το CSU, σημαντικές κατασκευαστικές φάσεις έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Είναι ορατή η βασική κατασκευή και βρίσκεται σε εξέλιξη ο τοίχος αντιστήριξης και η πλήρωση προς την κρατική οδό. Επιπλέον, οι εργασίες καλωδίων για εταιρείες κοινής ωφέλειας όπως η Rewag, η Telekom και η Bayernwerk ολοκληρώθηκαν με επιτυχία. Τα φανάρια στη διασταύρωση Bruckdorfer Straße/Staatsstraße ρυθμίζουν την κυκλοφορία από τον Μάρτιο, κάτι που είναι κρίσιμο για τις επερχόμενες εργασίες ασφάλτου. Πρέπει να σημειωθεί ότι οι δρόμοι πρόσβασης, όπως αυτοί προς το Netto ή το αθλητικό γήπεδο, πρέπει να διατηρούνται ελεύθεροι κατά τις κόκκινες φάσεις.

Το έργο κατασκευής του κυκλικού κόμβου επιστρέφει στα σχέδια του τοπικού συμβουλίου από το 2014 έως το 2020 και δεν είναι πλέον δυνατό να απομακρυνθούμε από τα πλέον προχωρημένα σχέδια. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε πάνω από δύο εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων ο δήμος Sinzing είναι υπεύθυνος για σχεδόν μισό εκατομμύριο ευρώ. Η ολοκλήρωση έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο του 2025.

Σχεδιασμός μεταφορών στο πλαίσιο του Ομοσπονδιακού Σχεδίου Υποδομής Μεταφορών

Η δημιουργία του Ομοσπονδιακού Σχεδίου Υποδομής Μεταφορών (BVWP) 2030 βασίζεται σε μια ολοκληρωμένη ανάλυση περίπου 2.000 προτάσεων έργων για την επέκταση και την κατασκευή υποδομών μεταφορών. Αυτό το σχέδιο περιλαμβάνει οδικά, σιδηροδρομικά και πλωτά μέτρα που έχουν αξιολογηθεί για μελλοντικές ανάγκες. Κάθε έργο τεκμηριώθηκε λεπτομερώς, συμπεριλαμβανομένης μιας ανάλυσης οφέλους-κόστους καθώς και εκτιμήσεις περιβαλλοντικού και χωροταξικού σχεδιασμού, οι οποίες είναι διαθέσιμες στο πληροφοριακό σύστημα του έργου PRINS. Η διαδικτυακή υπηρεσία για αυτό βρίσκεται στη διεύθυνση bvwp-projekte.de διαθέσιμος.

Οι κατασκευαστικές εργασίες στο Sinzing αποτελούν μέρος αυτού του ολοκληρωμένου σχεδιασμού, ο οποίος στοχεύει στη βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης στην περιοχή. Παρά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει το προσωπικό του εργοταξίου, η πρόοδος του έργου επισημαίνεται χάρη στην κατασκευαστική εταιρεία Brendel και την εταιρεία μηχανικών Wöhrmann. Η κοινότητα ελπίζει ότι το έργο θα προχωρήσει γρήγορα και ομαλά μέχρι να ολοκληρωθεί όπως έχει προγραμματιστεί.