奠基仪式：新的自行车道桥为马林塔尔带来更多安全！

奠基仪式：新的自行车道桥为马林塔尔带来更多安全！

2025 年 10 月 31 日，在马林塔尔和斯特夫林之间举行了一座新自行车道桥的奠基仪式。这一重要项目旨在缩小巴伐利亚自行车道网络中自行车道的差距。据[Regenstauf.de](https://www.regenstauf.de/communice-news/news/artikel/ Feierlicher-spatenstich-in-marienthal-626)报道，众多政界和行政界代表出席了会议，其中包括代表交通部长克里斯蒂安·伯恩赖特(Christian Bernreiter)代表的沃尔夫冈·伍斯特(Wolfgang Wüst)教授，以及德国联邦议院议员玛蒂娜·恩格哈特-科普夫(Martina Englhardt-Kopf)和彼得·奥默(Peter Aumer)。

其他受邀嘉宾包括国家建筑管理局局长托拜厄斯·鲍姆（Tobias Bäuml）、施万多夫区副行政长官雅各布·沙尔夫（Jakob Scharf）、雷根施陶夫市长约瑟夫·辛德勒（Josef Schindler）和尼特瑙市长本杰明·博姆（Benjamin Boml）。新桥跨度为75米，为一座有两个塔塔的钢斜拉桥。开发商是巴伐利亚自由州，由安贝格-苏尔茨巴赫州建筑管理局代表。

改善自行车基础设施

新桥的建设是一个更广泛项目的一部分，该项目将摄政自行车道延续到马林塔尔之前。通往尼特瑙的最后一个自行车道交叉口现已建成，自行车道将使用新的桥梁结构穿过雷根河，穿过马林塔尔以东。这些措施旨在提高骑自行车者的安全性，此前他们必须在蜿蜒而危险的2149国道上行驶1.6公里。自行车道将宽2.50 m，而结构将宽3.50 m，以满足现代自行车的需求。据StBaas.Bayern.de介绍，该项目总长1.6公里，造价约为580万欧元。

该桥计划于2027年竣工。总建筑成本590万欧元的75%由“联邦城乡”计划资助。巴伐利亚自由州自己的捐款约为 150 万欧元。这项建设措施有助于改善该地区的安全和生活质量，这也植根于 2023 年 8 月生效的《巴伐利亚自行车法》的目标。

巴伐利亚的骑行策略

作为该战略的一部分，自 2023 年初以来已修建了 400 多公里的新自行车道，交通部长克里斯蒂安·伯恩赖特 (Christian Bernreiter) 得出了积极的结论。目标包括到 2030 年底修建 1,500 公里的新自行车道。 Bauen.Bayern.de，还在采取措施促进州和联邦道路上的安全自行车连接。特别关注巴伐利亚气候州自行车攻势和改善自行车手的道路安全。

因此，马林塔尔的项目不仅是当地的一个重要项目，也是旨在促进整个巴伐利亚自行车运动并使其更安全的综合战略的一部分。