Ceremoniële baanbrekende ceremonie: Nieuwe fietspadbrug voor meer veiligheid in Marienthal!

Ceremoniële baanbrekende ceremonie: Nieuwe fietspadbrug voor meer veiligheid in Marienthal!

Op 31 oktober 2025 vond de ceremoniële baanbrekende ceremonie voor de bouw van een nieuwe fietspadbrug tussen Marienthal en Stefling plaats. Dit belangrijke project heeft tot doel het fietspadgat in het Beierse netwerk voor fietsers te dichten. Volgens Regenstauf.de waren talrijke vertegenwoordigers uit de politiek en de administratie aanwezig, waaronder prof. dr. Wolfgang Wüst, die een vertegenwoordiger vertegenwoordigt van minister van Transport Christian Bernreiter, evenals leden van de Bondsdag zoals Martina Englhardt-Kopf en Peter Aumer.

Andere genodigden waren onder meer Tobias Bäuml, het hoofd van de Staatsbouwautoriteit, Jakob Scharf, de plaatsvervangend districtsbeheerder van het district Schwandorf, evenals de burgemeesters Josef Schindler uit Regenstauf en Benjamin Boml uit Nittenau. De nieuwe brug, die een overspanning krijgt van 75 meter, wordt uitgevoerd als een stalen tuibrug met twee masten. De Vrijstaat Beieren is de ontwikkelaar, vertegenwoordigd door de Amberg-Sulzbach State Building Authority.

Verbetering van de fietsinfrastructuur

De bouw van de nieuwe brug maakt deel uit van een breder project dat het Regentaler fietspad doorloopt tot vlak voor Marienthal. Momenteel wordt het laatste fietspadknooppunt naar Nittenau aangelegd en het fietspad zal via de nieuwe brugconstructie ten oosten van Marienthal over de Regen worden geleid. Deze maatregelen zijn bedoeld om de veiligheid te vergroten voor fietsers die voorheen 1,6 km moesten afleggen op de bochtige en gevaarlijke rijksweg 2149. Het fietspad wordt 2,50 m breed, terwijl de constructie 3,50 m breed wordt om aan de behoeften van het moderne fietsen te voldoen. Volgens StBaas.Bayern.de bedraagt ​​de totale lengte van het project 1,6 km en bedragen de kosten ongeveer 5,8 miljoen euro.

De brug zal naar verwachting in 2027 voltooid zijn. 75% van de totale bouwkosten van 5,9 miljoen euro wordt gefinancierd door het programma ‘Federale Stad en Land’. De eigen bijdrage van de Vrijstaat Beieren bedraagt ​​circa 1,5 miljoen euro. Deze bouwmaatregel draagt ​​bij aan het verbeteren van de veiligheid en de levenskwaliteit in de regio, wat ook verankerd is in de doelstellingen van de Beierse Fietswet, die in augustus 2023 van kracht werd.

Fietsstrategie in Beieren

Als onderdeel van deze strategie heeft minister van Transport Christian Bernreiter een positieve conclusie getrokken nadat sinds begin 2023 ruim 400 km nieuwe fietspaden zijn aangelegd. Het doel omvat de aanleg van 1.500 km nieuwe fietspaden tegen eind 2030. Volgens een rapport van Bauen.Bayern.de worden ook maatregelen nagestreefd om veilige fietsverbindingen op staats- en federale wegen te bevorderen. Bijzondere aandacht gaat uit naar het fietsoffensief Klimaatstaat Beieren en het verbeteren van de verkeersveiligheid voor fietsers.

Het project in Marienthal is daarom niet alleen een lokaal belangrijk project, maar ook onderdeel van een alomvattende strategie die bedoeld is om het fietsen in heel Beieren te bevorderen en veiliger te maken.