Ünnepélyes alapkőletétel: Új kerékpárút-híd a nagyobb biztonságért Marienthalban!

Ünnepélyes alapkőletétel: Új kerékpárút-híd a nagyobb biztonságért Marienthalban!

A Marienthal és Stefling közötti új kerékpárút híd építésének ünnepélyes alapkőletételére 2025. október 31-én került sor. Ennek a fontos projektnek az a célja, hogy felszámolja a bajor kerékpárút-hálózat hiányát a kerékpárosok számára. A [Regenstauf.de] (https://www.regenstauf.de/communice-news/news/artikel/ Feierlicher-spatenstich-in-marienthal-626) szerint a politika és a közigazgatás számos képviselője jelen volt, köztük Prof. Dr. Wolfgang Wüst, aki a közlekedési miniszter képviselője, Martinades, Christian Bernreiter és Martinangl. Kopf és Aumer Péter.

További meghívott vendégek voltak Tobias Bäuml, az Állami Építési Hatóság vezetője, Jakob Scharf, a schwandorfi kerület helyettes kerületi adminisztrátora, valamint Josef Schindler polgármesterek Regenstaufból és Benjamin Boml Nittenauból. A 75 méter fesztávú új híd acél ferdekábeles hídként valósul meg, két oszloppal. Bajor Állam a fejlesztő, amelyet az Amberg-Sulzbach Állami Építési Hatóság képvisel.

A kerékpáros infrastruktúra fejlesztése

Az új híd építése egy szélesebb projekt része, amely a Regental kerékpárutat egészen Marienthalig folytatja. Most készül el az utolsó kerékpárút-elágazás Nittenau felé, a kerékpárút pedig Marienthaltól keletre, a Regenen át az új hídszerkezettel kerül átvezetésre. Az intézkedések célja a kerékpárosok biztonságának növelése, akiknek korábban 1,6 km-t kellett megtenniük a 2149-es, kanyargós és veszélyes állapotú autópályán. A kerékpárút 2,50 m széles, míg az építmény 3,50 m széles lesz a modern kerékpározás igényeinek megfelelően. A StBaas.Bayern.de szerint a projekt teljes hossza 1,6 km, költsége pedig körülbelül 5,8 millió euró.

A híd a tervek szerint 2027-ben készül el. A teljes 5,9 millió eurós építési költség 75%-át a „Federal City and Country” program finanszírozza. A Bajor Állam saját hozzájárulása körülbelül 1,5 millió euró. Ez az építési intézkedés hozzájárul a biztonság és az életminőség javításához a régióban, ami a 2023 augusztusában hatályba lépett bajor kerékpáros törvény célkitűzései között is szerepel.

Kerékpáros stratégia Bajorországban

E stratégia részeként Christian Bernreiter közlekedési miniszter pozitív következtetést vont le, miután 2023 eleje óta több mint 400 km új kerékpárút épült. A cél 1500 km új kerékpárút létrehozása 2030 végéig. Bauen.Bayern.de szintén folyamatban van az állami és szövetségi utakon a biztonságos kerékpáros összeköttetések előmozdítására irányuló intézkedések. Különös hangsúlyt kap a Bajorország éghajlati állapotának kerékpáros offenzívája és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának javítása.

A marienthali projekt ezért nemcsak egy helyi jelentőségű projekt, hanem egy átfogó stratégia része is, amelynek célja a kerékpározás népszerűsítése és biztonságosabbá tétele Bajorországban.