Seremoniallinen uraauurtajaseremonia: Uusi pyörätien silta lisää turvallisuutta Marienthalissa!

Seremoniallinen uraauurtajaseremonia: Uusi pyörätien silta lisää turvallisuutta Marienthalissa!

Marienthalin ja Steflingin välisen uuden pyörätiesillan rakentamisen seremoniallinen uraauurtamisseremonia pidettiin 31. lokakuuta 2025. Tällä tärkeällä hankkeella pyritään kuromaan umpeen Baijerin pyöräilyverkoston pyörätieverkosto. [Regenstauf.de]:n (https://www.regenstauf.de/communice-news/news/artikel/ Feierlicher-spatenstich-in-marienthal-626) mukaan paikalla oli lukuisia politiikan ja hallinnon edustajia, mukaan lukien professori tohtori Wolfgang Wüst, joka edustaa liikenneministerin edustajaa Martinandesin ja Bunhardin ministeri Christian Bernreiterin jäseninä. Kopf ja Peter Aumer.

Muita kutsuttuja vieraita olivat valtion rakennusviraston päällikkö Tobias Bäuml, Schwandorfin alueen apulaispiirihallintojohtaja Jakob Scharf sekä pormestarit Josef Schindler Regenstaufista ja Benjamin Boml Nittenausta. Uusi silta, jonka jänneväli on 75 metriä, toteutetaan teräsköysillana, jossa on kaksi pilonia. Rakennuttaja on Baijerin osavaltio, jota edustaa Amberg-Sulzbachin osavaltion rakennusvirasto.

Pyöräilyinfrastruktuurin parantaminen

Uuden sillan rakentaminen on osa laajempaa hanketta, joka jatkaa Regental-pyörätietä juuri ennen Marienthalia. Nyt ollaan luomassa viimeistä pyörätien risteystä Nittenauhun, ja pyörätie reititetään Marienthalista itään Regenin yli uuden siltarakenteen avulla. Toimenpiteillä on tarkoitus lisätä turvallisuutta pyöräilijöille, jotka joutuivat kulkemaan 1,6 km kiemurtelevalla ja vaarallisella valtiontiellä 2149. Pyörätien leveys on 2,50 m ja rakennelman leveys 3,50 m vastaamaan nykyajan pyöräilyn tarpeita. StBaas.Bayern.de mukaan projektin kokonaispituus on 1,6 kilometriä ja kustannukset noin 5,8 miljoonaa euroa.

Sillan on määrä valmistua vuonna 2027. 75 % 5,9 miljoonan euron kokonaisrakennuskustannuksista rahoitetaan "Federal City and Country" -ohjelmasta. Baijerin osavaltion oma osuus on noin 1,5 miljoonaa euroa. Tämä rakennustoimenpide parantaa osaltaan alueen turvallisuutta ja elämänlaatua, mikä on myös ankkuroituna elokuussa 2023 voimaan tulleen Baijerin pyöräilylain tavoitteisiin.

Pyöräilystrategia Baijerissa

Liikenneministeri Christian Bernreiter on osana tätä strategiaa tehnyt myönteisen johtopäätöksen, kun vuoden 2023 alusta on rakennettu yli 400 kilometriä uusia pyöräteitä. Tavoitteena on luoda 1 500 kilometriä uusia pyöräteitä vuoden 2030 loppuun mennessä. Bauen.Bayern.de, toimenpiteitä turvallisten pyöräilyyhteyksien edistämiseksi osavaltion ja liittovaltion teillä jatketaan myös. Erityistä huomiota kiinnitetään Baijerin ilmastovaltion pyöräilyhyökkäykseen ja pyöräilijöiden liikenneturvallisuuden parantamiseen.

Marienthalin hanke ei siis ole vain paikallisesti tärkeä hanke, vaan myös osa kokonaisvaltaista strategiaa, jonka tarkoituksena on edistää pyöräilyä kaikkialla Baijerissa ja tehdä siitä turvallisempaa.