Τελετή θεμελίωσης: Νέα γέφυρα ποδηλατόδρομου για περισσότερη ασφάλεια στο Marienthal!

Τελετή θεμελίωσης: Νέα γέφυρα ποδηλατόδρομου για περισσότερη ασφάλεια στο Marienthal!

Η τελετή θεμελίωσης για την κατασκευή μιας νέας γέφυρας ποδηλατόδρομου μεταξύ Marienthal και Stefling πραγματοποιήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2025. Αυτό το σημαντικό έργο στοχεύει να κλείσει το χάσμα του ποδηλατόδρομου στο δίκτυο της Βαυαρίας για τους ποδηλάτες. Σύμφωνα με το [Regenstauf.de](https://www.regenstauf.de/communice-news/news/artikel/ Feierlicher-spatenstich-in-marienthal-626), ήταν παρόντες πολυάριθμοι εκπρόσωποι από την πολιτική και τη διοίκηση, συμπεριλαμβανομένου του καθηγητή Δρ. Wolfgang Wüst, ο οποίος εκπροσωπεί έναν εκπρόσωπο του Υπουργού Μεταφορών, Christian Bernreiter, όπως και τα μέλη του Bundest. Kopf και Peter Aumer.

Άλλοι προσκεκλημένοι ήταν ο Tobias Bäuml, ο επικεφαλής της State Building Authority, ο Jakob Scharf, ο αναπληρωτής περιφερειακός διοικητής της περιοχής Schwandorf, καθώς και οι δήμαρχοι Josef Schindler από το Regenstauf και Benjamin Boml από το Nittenau. Η νέα γέφυρα, που θα έχει άνοιγμα 75 μέτρων, θα υλοποιηθεί ως μεταλλική καλωδιωτή γέφυρα με δύο πυλώνες. Η Ελεύθερη Πολιτεία της Βαυαρίας είναι ο κύριος του έργου, εκπροσωπούμενη από την Κρατική Οικοδομική Αρχή Amberg-Sulzbach.

Βελτίωση υποδομής ποδηλασίας

Η κατασκευή της νέας γέφυρας είναι μέρος ενός ευρύτερου έργου που συνεχίζει τον ποδηλατόδρομο Regental μέχρι λίγο πριν το Marienthal. Η τελευταία διασταύρωση ποδηλατόδρομου προς το Nittenau δημιουργείται τώρα και ο ποδηλατόδρομος θα δρομολογηθεί ανατολικά του Marienthal πάνω από το Regen χρησιμοποιώντας τη νέα δομή της γέφυρας. Αυτά τα μέτρα αποσκοπούν στην αύξηση της ασφάλειας για τους ποδηλάτες που έπρεπε προηγουμένως να διανύσουν 1,6 km στον ελικοειδή και επικίνδυνο κρατικό αυτοκινητόδρομο 2149. Ο ποδηλατόδρομος θα έχει πλάτος 2,50 m, ενώ η δομή θα έχει πλάτος 3,50 m για να καλύψει τις ανάγκες της σύγχρονης ποδηλασίας. Σύμφωνα με το StBaas.Bayern.de, το συνολικό μήκος του έργου είναι 1,6 km και το κόστος είναι περίπου 5,8 εκατομμύρια ευρώ.

Η γέφυρα έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2027. Το 75% του συνολικού κόστους κατασκευής των 5,9 εκατ. ευρώ χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Ομοσπονδιακή πόλη και χώρα». Η ίδια η συνεισφορά του Ελεύθερου Κράτους της Βαυαρίας είναι περίπου 1,5 εκατ. ευρώ. Αυτό το κατασκευαστικό μέτρο συμβάλλει στη βελτίωση της ασφάλειας και της ποιότητας ζωής στην περιοχή, η οποία είναι επίσης εδραιωμένη στους στόχους του Βαυαρικού νόμου περί ποδηλασίας, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ τον Αύγουστο του 2023.

Ποδηλατική στρατηγική στη Βαυαρία

Ως μέρος αυτής της στρατηγικής, ο υπουργός Μεταφορών Christian Bernreiter έχει καταλήξει σε θετικό συμπέρασμα αφού έχουν κατασκευαστεί πάνω από 400 km νέων ποδηλατοδρόμων από τις αρχές του 2023. Ο στόχος περιλαμβάνει τη δημιουργία 1.500 km νέων ποδηλατοδρόμων μέχρι το τέλος του 2030. Σύμφωνα με έκθεση του Bauen.Bayern.de, επιδιώκονται επίσης μέτρα για την προώθηση ασφαλών συνδέσεων με ποδήλατο σε κρατικούς και ομοσπονδιακούς δρόμους. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ποδηλατική επίθεση για την Κλιματική Πολιτεία της Βαυαρίας και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας για τους ποδηλάτες.

Το έργο στο Marienthal δεν είναι μόνο ένα τοπικά σημαντικό έργο, αλλά και μέρος μιας συνολικής στρατηγικής που αποσκοπεί στην προώθηση της ποδηλασίας σε όλη τη Βαυαρία και στην ασφαλέστερη.