Ceremoniel banebrydende ceremoni: Ny cykelstibro for mere sikkerhed i Marienthal!

Ceremoniel banebrydende ceremoni: Ny cykelstibro for mere sikkerhed i Marienthal!

Den ceremonielle banebrydende ceremoni for opførelsen af ​​en ny cykelstibro mellem Marienthal og Stefling fandt sted den 31. oktober 2025. Dette vigtige projekt har til formål at lukke cykelstien i det bayerske netværk for cyklister. Ifølge [Regenstauf.de](https://www.regenstauf.de/communice-news/news/artikel/ Feierlicher-spatenstich-in-marienthal-626) var adskillige repræsentanter fra politik og administration til stede, herunder prof. Dr. Wolfgang Wüst, der repræsenterer en repræsentant for transportminister Christian Bernreiter, samt medlemmer af Bundes-A-Kopumer og Martin Englhard.

Andre inviterede gæster var Tobias Bäuml, lederen af ​​Statens Bygningsmyndighed, Jakob Scharf, vicedistriktsadministratoren for Schwandorf-distriktet, samt borgmestrene Josef Schindler fra Regenstauf og Benjamin Boml fra Nittenau. Den nye bro, der får et spænd på 75 meter, bliver gennemført som en skråstagsbro med to pyloner. Fristaten Bayern er bygherren, repræsenteret af Amberg-Sulzbach State Building Authority.

Forbedring af cykelinfrastrukturen

Byggeriet af den nye bro er en del af et bredere projekt, der fortsætter Regental-cykelstien indtil lige før Marienthal. Det sidste cykelstikryds til Nittenau er nu ved at blive oprettet, og cykelstien føres øst for Marienthal over Regen ved hjælp af den nye brostruktur. Disse tiltag skal øge sikkerheden for cyklister, der tidligere skulle køre 1,6 km på den snoede og farlige statsvej 2149. Cykelstien bliver 2,50 m bred, mens konstruktionen bliver 3,50 m bred for at imødekomme behovene for moderne cykling. Ifølge StBaas.Bayern.de er den samlede længde af projektet 1,6 km og omkostningerne er omkring 5,8 millioner euro.

Broen er planlagt til at stå færdig i 2027. 75 % af de samlede byggeomkostninger på 5,9 millioner euro er finansieret af programmet "Federal City and Country". Fristaten Bayerns eget bidrag er omkring 1,5 millioner euro. Denne byggeforanstaltning bidrager til at forbedre sikkerheden og livskvaliteten i regionen, hvilket også er forankret i målene i den bayerske cykellov, som trådte i kraft i august 2023.

Cykelstrategi i Bayern

Transportminister Christian Bernreiter har som led i denne strategi draget en positiv konklusion, efter at der er anlagt over 400 km nye cykelstier siden begyndelsen af 2023. Målet omfatter etablering af 1.500 km nye cykelstier inden udgangen af 2030. Ifølge en rapport af Bauen.Bayern.de, foranstaltninger til fremme af sikre cykelforbindelser på stats- og føderale veje bliver også forfulgt. Et særligt fokus er på klimastaten Bayerns cykeloffensiv og forbedring af trafiksikkerheden for cyklister.

Projektet i Marienthal er derfor ikke kun et lokalt vigtigt projekt, men også en del af en omfattende strategi, der skal fremme cykling i hele Bayern og gøre det mere sikkert.