Церемония по първата копка: Нов мост за велосипедни алеи за повече безопасност в Мариентал!

Церемония по първата копка: Нов мост за велосипедни алеи за повече безопасност в Мариентал!

Церемонията по първата копка за изграждането на нов мост за велосипедни алеи между Marienthal и Stefling се проведе на 31 октомври 2025 г. Този важен проект има за цел да затвори празнината на велосипедните алеи в баварската мрежа за велосипедисти. Според [Regenstauf.de](https://www.regenstauf.de/communice-news/news/artikel/ Feierlicher-spatenstich-in-marienthal-626) са присъствали множество представители на политиката и администрацията, включително проф. д-р Волфганг Вюст, който представлява представител на министъра на транспорта Кристиан Бернрайтер, както и членове на Бундестага като Мартина Englhardt-Kopf и Peter Aumer.

Сред другите поканени гости бяха Тобиас Боймл, ръководител на Държавния строителен орган, Якоб Шарф, заместник областен администратор на окръг Швандорф, както и кметовете Йозеф Шиндлер от Регенщауф и Бенямин Бомл от Нитенау. Новият мост, който ще бъде с дължина 75 метра, ще бъде изпълнен като стоманен въжен мост с два пилона. Свободна провинция Бавария е предприемач, представляван от Държавната строителна служба Амберг-Зулцбах.

Подобряване на велосипедната инфраструктура

Изграждането на новия мост е част от по-широк проект, който продължава велосипедната алея Regental до точно преди Marienthal. Сега се създава последното кръстовище на велосипедна пътека до Nittenau и велосипедната алея ще бъде насочена на изток от Marienthal през Regen, като се използва новата конструкция на моста. Тези мерки имат за цел да повишат безопасността на велосипедистите, които преди трябваше да изминат 1,6 км по криволичещата и опасна държавна магистрала 2149. Велосипедната алея ще бъде широка 2,50 м, а конструкцията ще бъде широка 3,50 м, за да отговори на нуждите на съвременното колоездене. Според StBaas.Bayern.de общата дължина на проекта е 1,6 км, а цената е около 5,8 милиона евро.

Мостът трябва да бъде завършен през 2027 г. 75% от общите строителни разходи от 5,9 милиона евро се финансират от програмата „Федерален град и държава“. Собственият принос на провинция Бавария е около 1,5 милиона евро. Тази строителна мярка допринася за подобряване на безопасността и качеството на живот в региона, което също е залегнало в целите на Баварския закон за колоезденето, който влезе в сила през август 2023 г.

Стратегия за колоездене в Бавария

Като част от тази стратегия министърът на транспорта Кристиан Бернрайтер направи положително заключение, след като от началото на 2023 г. бяха построени над 400 км нови велосипедни алеи. Целта включва създаването на 1500 км нови велосипедни алеи до края на 2030 г. Според доклад на Bauen.Bayern.de, мерки за насърчаване на безопасни велосипедни връзки по държавните и федералните пътища също се преследват. Специален акцент е върху велосипедната офанзива на провинция Бавария и подобряването на пътната безопасност за велосипедистите.

Следователно проектът в Мариентал е не само проект с местно значение, но и част от цялостна стратегия, която има за цел да насърчи колоезденето в цяла Бавария и да го направи по-безопасно.