Fullständig stängning av R20 i Piesenkofen: Så här förändras busslinjerna!

Fullständig stängning av R20 i Piesenkofen: Så här förändras busslinjerna!

Från 1 augusti till 15 september 2025 kommer distriktsvägen R20 i Piesenkofen att vara helt avstängd. Denna åtgärd har en mer betydande påverkan på kollektivtrafiken i regionen, eftersom omläggningar krävs för flera husbilslinjer. Högt obertraubling.de Dessa förändringar säkerställer att passagerare kan fortsätta med sin rutin under byggnadsarbetet.

De berörda linjerna är RVV-linjerna 20, 21, 21/24 och 38. För linjerna 20 och 38 kommer omledningen att leda till hållplatsen Regensburg Jahnstadion via Franz-Josef-Strauß-Allee och Burgweinting, med destinationen Obertraubling Kirche (perrong 3). Hållplatser som Unterisling, Scharmassing och Oberhinkofen kommer inte att trafikeras under denna tid, och hållplatsen Obertraubling Kirche kommer endast att vara tillgänglig via perrong 2 och 3. Dessa uppgifter lämnades också av rvv.de exakt sammanfattat.

Detaljer om avledningar

En omledning är planerad för linjerna 21 och 21/24, som kommer att leda från 1:a till 3:e augusti och från 9:e augusti till slutet av omledningen till Oberhinkofen (vid Weitzner-restaurangen) och sedan vidare till Gebelkofen. Oberhinkofen stannar i riktning mot Obertraubling, Erlenring, Einthaler Weg och andra trafikeras inte. Det kommer också att ske ytterligare en stängning av R12, som kommer att träda i kraft från 4:e till 8:e augusti och syftar till att ytterligare effektivisera omledningar.

Under den extra avstängningen kommer rutten att leda via Egglfing och B15 till Köfering. Under denna period kommer hållplatserna Köfering Waldbreite och Köfering Sportheim att trafikeras regelbundet. Detta visar tydligt vilka utmaningar som förnyelsen av infrastrukturen i den lokala kollektivtrafiken för med sig.

Sammanhang om transport- och mobilitetsfrågor

De nuvarande omläggningarna är en del av en större trend mot modernisering och utbyggnad av kollektivtrafiken. Innan coronapandemin, högt vdv.de Omkring tio miljarder passagerare använder kollektivtrafik varje år. Efterföljande utmaningar, inklusive energikrisen och inflationen, har dock lett till en dramatisk minskning av antalet förare.

Deutschland Ticket och 9 Euro Ticket är åtgärder som införts för att vinna tillbaka passagerare och öka attraktionskraften för lokal kollektivtrafik. Behovet av att modernisera och bygga ut infrastrukturen är tydligt uttryckt inte bara för att uppnå tillväxtmål utan också för att främja miljövänlig mobilitet.

Denna utveckling är grundläggande eftersom en tredjedel av transportsätten är i ett representativt skick och stora infrastrukturinvesteringar är nödvändiga för att möta framtida krav. Trafikförbundet och offentliga företag står inför utmaningen att genomföra dessa åtgärder snabbt så att befolkningen även fortsättningsvis har tillförlitliga transportmöjligheter.