Całkowite zamknięcie trasy R20 w Piesenkofen: Tak zmieniają się trasy autobusów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ważna informacja dotycząca zamknięcia trasy R20 w Piesenkofen: Objazdy linii RVV do 15 września 2025 r.

Całkowite zamknięcie trasy R20 w Piesenkofen: Tak zmieniają się trasy autobusów!

Od 1 sierpnia do prawdopodobnie 15 września 2025 roku droga powiatowa R20 w Piesenkofen będzie całkowicie zamknięta. Środek ten ma bardziej znaczący wpływ na transport publiczny w regionie, ponieważ na kilku liniach RVV wymagane są objazdy. Głośny obertraubling.de Zmiany te zapewniają pasażerom możliwość kontynuowania codziennych obowiązków podczas prac budowlanych.

Dotknięte linie to linie RVV 20, 21, 21/24 i 38. W przypadku linii 20 i 38 objazd będzie prowadził do przystanku Regensburg Jahnstadion przez Franz-Josef-Strauß-Allee i Burgweinting, do celu Obertraubling Kirche (peron 3). W tym czasie nie będą obsługiwane przystanki takie jak Unterisling, Scharmassing i Oberhinkofen, a do przystanku Obertraubling Kirche można będzie dojechać wyłącznie peronami 2 i 3. Dane te podał także przewoźnik rvv.de precyzyjnie podsumowane.

Szczegóły objazdów

Przewiduje się objazdy na liniach 21 i 21/24, które będą kursować od 1 do 3 sierpnia oraz od 9 sierpnia do zakończenia objazdu do Oberhinkofen (przy restauracji Weitzner) i dalej do Gebelkofen. Oberhinkofen zatrzymuje się w kierunku Obertraubling, Erlenring, Einthaler Weg i inne nie są obsługiwane. Nastąpi także dodatkowe zamknięcie trasy R12, które wejdzie w życie w dniach 4–8 sierpnia i ma na celu dalsze usprawnienie objazdów.

W czasie dodatkowego zamknięcia trasa będzie prowadzić przez Egglfing i drogę B15 do Köfering. W tym okresie przystanki Köfering Waldbreite i Köfering Sportheim będą obsługiwane regularnie. To wyraźnie pokazuje wyzwania, jakie niesie ze sobą odnowa infrastruktury lokalnego transportu publicznego.

Kontekst zagadnień związanych z transportem i mobilnością

Obecne objazdy wpisują się w szerszy trend modernizacji i rozbudowy transportu publicznego. Przed pandemią korony głośno vdv.de Każdego roku z transportu publicznego korzysta około dziesięciu miliardów pasażerów. Jednak późniejsze wyzwania, w tym kryzys energetyczny i inflacja, doprowadziły do ​​dramatycznego spadku liczby pasażerów.

Bilet Deutschland i Bilet za 9 Euro to środki wprowadzone w celu odzyskania pasażerów i zwiększenia atrakcyjności lokalnego transportu publicznego. Wyraźnie stwierdzono potrzebę modernizacji i rozbudowy infrastruktury nie tylko w celu osiągnięcia celów wzrostu, ale także w celu promowania mobilności przyjaznej dla środowiska.

Zmiany te mają zasadnicze znaczenie, ponieważ jedna trzecia rodzajów transportu znajduje się w reprezentatywnym stanie, a aby sprostać przyszłym wymaganiom, konieczne są duże inwestycje infrastrukturalne. Stowarzyszenie transportowe i przedsiębiorstwa publiczne stoją przed wyzwaniem szybkiego wdrożenia tych środków, aby ludność nadal miała niezawodne możliwości transportu.