Volledige afsluiting van de R20 in Piesenkofen: zo veranderen de busroutes!

Volledige afsluiting van de R20 in Piesenkofen: zo veranderen de busroutes!

Van 1 augustus tot waarschijnlijk 15 september 2025 is de districtsweg R20 in Piesenkofen volledig afgesloten. Deze maatregel heeft een grotere impact op het openbaar vervoer in de regio, omdat er voor meerdere RVV-lijnen omleidingen nodig zijn. Luidruchtig obertraubling.de Deze veranderingen zorgen ervoor dat passagiers tijdens de bouwwerkzaamheden hun routine kunnen voortzetten.

De betrokken lijnen zijn RVV-lijnen 20, 21, 21/24 en 38. Voor de lijnen 20 en 38 leidt de omleiding via Franz-Josef-Strauß-Allee en Burgweinting naar de halte Regensburg Jahnstadion, met als bestemming Obertraubling Kirche (perron 3). Haltes zoals Unterisling, Scharmassing en Oberhinkofen worden gedurende deze tijd niet bediend en de halte Obertraubling Kirche is alleen toegankelijk via perron 2 en 3. Deze details zijn ook verstrekt door rvv.de nauwkeurig samengevat.

Details van omleidingen

Er is een omleiding gepland voor de lijnen 21 en 21/24, die van 1 tot 3 augustus en van 9 augustus tot het einde van de omleiding naar Oberhinkofen (bij restaurant Weitzner) en vervolgens naar Gebelkofen zal leiden. De Oberhinkofen stopt in de richting van Obertraubling, Erlenring, Einthaler Weg en andere worden niet bediend. Er komt ook een extra afsluiting van de R12, die van 4 tot 8 augustus van kracht wordt en tot doel heeft de omleidingen verder te stroomlijnen.

Tijdens de aanvullende afsluiting loopt de route via Egglfing en de B15 naar Köfering. Gedurende deze periode worden de haltes Köfering Waldbreite en Köfering Sportheim regelmatig bediend. Hieruit blijkt duidelijk welke uitdagingen de vernieuwing van de infrastructuur in het lokale openbaar vervoer met zich meebrengt.

Context over transport- en mobiliteitsvraagstukken

De huidige omleidingen maken deel uit van een grotere trend richting modernisering en uitbreiding van het openbaar vervoer. Vóór de coronapandemie luid vdv.de Jaarlijks maken zo’n tien miljard passagiers gebruik van het openbaar vervoer. De daaropvolgende uitdagingen, waaronder de energiecrisis en de inflatie, hebben echter geleid tot een dramatische daling van het aantal passagiers.

Het Deutschland Ticket en het 9 Euro Ticket zijn maatregelen om passagiers terug te winnen en de aantrekkelijkheid van het lokale openbaar vervoer te vergroten. Er wordt duidelijk aangegeven dat de infrastructuur moet worden gemoderniseerd en uitgebreid, niet alleen om de groeidoelstellingen te verwezenlijken, maar ook om milieuvriendelijke mobiliteit te bevorderen.

Deze ontwikkelingen zijn van fundamenteel belang omdat een derde van de vervoerswijzen zich in een representatieve toestand bevindt en er grote investeringen in de infrastructuur nodig zijn om aan de toekomstige vraag te voldoen. De vervoersvereniging en overheidsbedrijven staan ​​voor de uitdaging om deze maatregelen snel door te voeren, zodat de bevolking over betrouwbare vervoersmogelijkheden blijft beschikken.