Pilnīga R20 slēgšana Piesenkofenā: šādi mainās autobusu maršruti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Svarīga informācija par R20 slēgšanu Piesenkofenā: RVV līniju novirzīšana līdz 2025. gada 15. septembrim.

Pilnīga R20 slēgšana Piesenkofenā: šādi mainās autobusu maršruti!

No 2025. gada 1. augusta līdz, iespējams, 15. septembrim rajona ceļš R20 Piesenkofenā būs pilnībā slēgts. Šim pasākumam ir būtiskāka ietekme uz sabiedrisko transportu reģionā, jo vairākām RVV līnijām nepieciešami novirzi. Skaļi obertraubling.de Šīs izmaiņas nodrošina, ka pasažieri būvniecības darbu laikā var turpināt savu ierasto kārtību.

Ietekmētās līnijas ir RVV līnijas 20, 21, 21/24 un 38. Līnijām 20 un 38 novirzīšana vedīs uz Regensburg Jahnstadion pieturu caur Franz-Josef-Strauß-Allee un Burgweinting ar galamērķi Obertraubling Kirche (3. platforma). Šajā laikā netiks apkalpotas tādas pieturas kā Unterisling, Scharmassing un Oberhinkofen, un pietura Obertraubling Kirche būs pieejama tikai caur 2. un 3. platformu. Šo informāciju sniedza arī rvv.de precīzi apkopots.

Sīkāka informācija par novirzīšanu

No 1. līdz 3. augustam un no 9. augusta līdz maršruta beigām uz Oberhinkofen (pie restorāna Weitzner) un tālāk uz Gebelkofen ir plānots novirzīt 21. un 21./24. līniju. Oberhinkofen pieturas virzienā uz Obertraubling, Erlenring, Einthaler Weg un citiem netiek apkalpoti. Būs arī papildu R12 slēgšana, kas stāsies spēkā no 4. līdz 8. augustam un kuras mērķis ir vēl vairāk racionalizēt novirzīšanu.

Papildu slēgšanas laikā maršruts vedīs caur Egglfingu un B15 uz Kēferingu. Šajā periodā regulāri tiks apkalpotas pieturas Köfering Waldbreite un Köfering Sportheim. Tas skaidri parāda izaicinājumus, ko rada infrastruktūras atjaunošana vietējā sabiedriskajā transportā.

Transporta un mobilitātes jautājumu konteksts

Pašreizējās novirzes ir daļa no plašākas sabiedriskā transporta modernizācijas un paplašināšanas tendences. Pirms korona pandēmijas skaļi vdv.de Katru gadu sabiedrisko transportu izmanto aptuveni desmit miljardi pasažieru. Tomēr turpmākie izaicinājumi, tostarp enerģētikas krīze un inflācija, ir izraisījuši dramatisku braucēju skaita samazināšanos.

Deutschland Ticket un 9 Euro Ticket ir pasākumi, kas ieviesti, lai atgūtu pasažierus un palielinātu vietējā sabiedriskā transporta pievilcību. Nepieciešamība modernizēt un paplašināt infrastruktūru ir skaidri noteikta ne tikai izaugsmes mērķu sasniegšanai, bet arī videi draudzīgas mobilitātes veicināšanai.

Šīs norises ir būtiskas, jo trešā daļa transporta veidu ir reprezentatīvā stāvoklī un ir nepieciešami lieli ieguldījumi infrastruktūrā, lai apmierinātu nākotnes prasības. Transporta asociācija un valsts uzņēmumi saskaras ar izaicinājumu ātri īstenot šos pasākumus, lai iedzīvotājiem arī turpmāk būtu uzticamas transporta iespējas.