Potpuno zatvaranje R20 u Piesenkofenu: Ovako se mijenjaju autobusne linije!

Potpuno zatvaranje R20 u Piesenkofenu: Ovako se mijenjaju autobusne linije!

Od 1. kolovoza do 15. rujna 2025. okružna cesta R20 u Piesenkofenu bit će potpuno zatvorena. Ova mjera ima značajniji utjecaj na javni prijevoz u regiji, jer su potrebna skretanja za nekoliko RVV linija. Glasno obertraubling.de Ove promjene osiguravaju da putnici mogu nastaviti sa svojom rutinom tijekom građevinskih radova.

Pogođene linije su RVV linije 20, 21, 21/24 i 38. Za linije 20 i 38, preusmjeravanje će voditi do stanice Regensburg Jahnstadion preko Franz-Josef-Strauß-Allee i Burgweintinga, s odredištem Obertraubling Kirche (peron 3). Stajališta kao što su Unterisling, Scharmassing i Oberhinkofen neće biti dostupna tijekom tog vremena, a stajalište Obertraubling Kirche bit će dostupno samo preko perona 2 i 3. Ove pojedinosti također je naveo rvv.de precizno sažeto.

Detalji preusmjeravanja

Predviđeno je preusmjeravanje linija 21 i 21/24 koje će od 1. do 3. kolovoza te od 9. kolovoza do kraja preusmjeravanja voditi do Oberhinkofena (kod restorana Weitzner) te dalje do Gebelkofena. Oberhinkofen stajališta u smjeru Obertraublinga, Erlenringa, Einthaler Wega i drugih se ne poslužuju. Doći će i do dodatnog zatvaranja R12, koje će stupiti na snagu od 4. do 8. kolovoza, a cilj mu je dodatno pojednostaviti preusmjeravanja.

Tijekom dodatnog zatvaranja, ruta će voditi preko Egglfinga i B15 do Köferinga. Tijekom tog razdoblja, stanice Köfering Waldbreite i Köfering Sportheim bit će redovito prometovane. To jasno pokazuje izazove koje sa sobom nosi obnova infrastrukture u lokalnom javnom prijevozu.

Kontekst pitanja prometa i mobilnosti

Sadašnja preusmjeravanja dio su većeg trenda modernizacije i širenja javnog prijevoza. Prije pandemije korone, glasno vdv.de Oko deset milijardi putnika godišnje koristi javni prijevoz. Međutim, kasniji izazovi, uključujući energetsku krizu i inflaciju, doveli su do dramatičnog pada broja putnika.

Deutschland Ticket i karta od 9 eura mjere su uvedene kako bi se ponovno pridobili putnici i povećala atraktivnost lokalnog javnog prijevoza. Potreba za modernizacijom i proširenjem infrastrukture jasno je navedena ne samo radi ispunjavanja ciljeva rasta, već i radi promicanja ekološki prihvatljive mobilnosti.

Ti su razvoji ključni budući da je trećina načina prijevoza u reprezentativnom stanju i potrebna su velika infrastrukturna ulaganja kako bi se zadovoljile buduće potrebe. Prometnička udruga i javna poduzeća suočeni su s izazovom brze provedbe ovih mjera kako bi stanovništvo i dalje imalo pouzdane mogućnosti prijevoza.