Piesenkofenin R20:n täydellinen sulkeminen: Näin bussireitit muuttuvat!

Piesenkofenin R20:n täydellinen sulkeminen: Näin bussireitit muuttuvat!

1. elokuuta ja todennäköisesti 15. syyskuuta 2025 välisenä aikana Piesenkofenin R20-piiritie on kokonaan suljettu. Toimenpiteellä on merkittävämpi vaikutus alueen joukkoliikenteeseen, sillä useille RVV-linjoille tarvitaan poikkeamia. äänekäs obertraubling.de Muutokset varmistavat, että matkustajat voivat jatkaa rutiinejaan rakennustöiden aikana.

Vaikuttavat linjat ovat RVV-linjat 20, 21, 21/24 ja 38. Linjojen 20 ja 38 kohdalla kiertokulku johtaa Regensburg Jahnstadionin pysäkille Franz-Josef-Strauß-Alleen ja Burgweintingin kautta, määränpäänä Obertraubling Kirche (laituri 3). Pysäkkeitä, kuten Unterisling, Scharmassing ja Oberhinkofen, ei liikennöidä tänä aikana, ja Obertraubling Kirche -pysäkille pääsee vain laitureiden 2 ja 3 kautta. Nämä tiedot toimitti myös rvv.de täsmällisesti tiivistettynä.

Ohjausten yksityiskohdat

Linjoille 21 ja 21/24 suunnitellaan kiertoa, jotka johtavat 1.-3. elokuuta ja 9. elokuuta käännöksen loppuun Oberhinkofeniin (ravintola Weitzner) ja sieltä Gebelkofeniin. Oberhinkofenin pysäkkejä Obertraublingin, Erlenringin, Einthaler Wegin ja muiden suuntaan ei palvella. Lisäksi R12 suljetaan, joka tulee voimaan 4.-8. elokuuta ja jonka tarkoituksena on tehostaa kiertokulkuja entisestään.

Lisäsulkemisen aikana reitti kulkee Egglfingin ja B15:n kautta Köferingiin. Tänä aikana Köfering Waldbreite- ja Köfering Sportheim -pysäkkejä palvellaan säännöllisesti. Tämä osoittaa selvästi, mitä haasteita paikallisliikenteen infrastruktuurin uusiminen tuo mukanaan.

Konteksti liikenne- ja liikkuvuuskysymyksiin

Nykyiset käännökset ovat osa suurempaa suuntausta kohti joukkoliikenteen modernisointia ja laajentamista. Ennen koronapandemiaa äänekkäästi vdv.de Joukkoliikennettä käyttää vuosittain noin kymmenen miljardia matkustajaa. Myöhemmät haasteet, mukaan lukien energiakriisi ja inflaatio, ovat kuitenkin johtaneet matkustajamäärien dramaattiseen laskuun.

Deutschland Ticket ja 9 Euro Ticket ovat toimenpiteitä, joilla pyritään houkuttelemaan takaisin matkustajia ja lisäämään paikallisen joukkoliikenteen houkuttelevuutta. Tarve uudistaa ja laajentaa infrastruktuuria on selkeästi todettu paitsi kasvutavoitteiden saavuttamiseksi myös ympäristöystävällisen liikkuvuuden edistämiseksi.

Tämä kehitys on olennaista, koska kolmasosa liikennemuodoista on edustavassa kunnossa ja suuria infrastruktuuri-investointeja tarvitaan tulevien tarpeiden täyttämiseksi. Kuljetusyhdistyksen ja julkisten yritysten haasteena on toteuttaa nämä toimenpiteet nopeasti, jotta väestöllä olisi edelleen luotettavat kulkumahdollisuudet.