R20 täielik sulgemine Piesenkofenis: nii muutuvad bussiliinid!

R20 täielik sulgemine Piesenkofenis: nii muutuvad bussiliinid!

Alates 1. augustist kuni tõenäoliselt 15. septembrini 2025 on Piesenkofeni linnaosa tee R20 täielikult suletud. Sellel meetmel on piirkonna ühistranspordile olulisem mõju, kuna mitmel RVV liinil on vaja ümbersuunamisi. Valju obertraubling.de Need muudatused tagavad, et reisijad saavad ehitustööde ajal oma rutiini jätkata.

Mõjutatud liinid on RVV liinid 20, 21, 21/24 ja 38. Liinide 20 ja 38 puhul viib ümbersuunamine Franz-Josef-Strauß-Allee ja Burgweintingi kaudu Regensburg Jahnstadioni peatusesse, mille sihtpunkt on Obertraubling Kirche (platvorm 3). Selliseid peatusi nagu Unterisling, Scharmassing ja Oberhinkofen sel ajal ei teenindata ning Obertraubling Kirche peatusesse pääseb ainult platvormide 2 ja 3 kaudu. Need üksikasjad edastasid ka rvv.de täpselt kokku võetud.

Ümbersuunamiste üksikasjad

Liinidele 21 ja 21/24 on kavandatud ümbersuunamine, mis viib 1.-3. augustist ja 9. augustist kuni ümbersuunamise lõpuni Oberhinkofeni (restorani Weitzner juures) ja sealt edasi Gebelkofeni. Oberhinkofeni peatusi Obertraublingi, Erlenringi, Einthaler Wegi ja teiste suunas ei teenindata. Samuti suletakse R12 täiendav sulgemine, mis jõustub 4.–8. augustil ja mille eesmärk on ümbersuunamisi veelgi sujuvamaks muuta.

Täiendava sulgemise ajal viib marsruut läbi Egglfingi ja B15 Köferingi. Sel perioodil teenindatakse regulaarselt Köfering Waldbreite ja Köfering Sportheimi peatusi. See näitab selgelt väljakutseid, mida kohaliku ühistranspordi infrastruktuuri uuendamine endaga kaasa toob.

Transpordi ja liikuvusprobleemide kontekst

Praegused ümbersuunamised on osa suuremast ühistranspordi moderniseerimise ja laiendamise suundumusest. Enne koroonapandeemiat valjult vdv.de Igal aastal kasutab ühistransporti umbes kümme miljardit reisijat. Hilisemad väljakutsed, sealhulgas energiakriis ja inflatsioon, on aga viinud sõitjate arvu järsu vähenemiseni.

Deutschland Ticket ja 9 Euro Ticket on meetmed, mis on kasutusele võetud reisijate tagasi võitmiseks ja kohaliku ühistranspordi atraktiivsuse suurendamiseks. The need to modernize and expand infrastructure is clearly stated not only to meet growth targets but also to promote environmentally friendly mobility.

Need arengud on olulised, kuna kolmandik transpordiliikidest on esinduslikus seisukorras ja tulevaste nõudluste rahuldamiseks on vaja suuri infrastruktuuriinvesteeringuid. Transpordiliit ja riigiettevõtted seisavad silmitsi väljakutsega neid meetmeid kiiresti rakendada, et elanikel jätkuks usaldusväärseid transpordivõimalusi.