Obnova komunalne priključne ceste: zapora od 25. avgusta!

Obnova komunalne priključne ceste: zapora od 25. avgusta!

Prenova občinske ceste Langenerling – Alteglfosheim se bo začela 25. avgusta 2025 in bo predvidoma trajala 14 dni. Kot poroča Hagelstadt.de, dela potekajo na dveh odsekih ceste. Prvo območje vključuje križišče R2/Mooshammer Straße, medtem ko drugo območje zadeva zahodni del od križišča Weiherweg do Alteglofsheimer Flur. Skupna dolžina gradbenega projekta je 1000 metrov in vključuje frezanje stare nosilne plasti, nanos nove asfaltne plasti in obnovo bankine. Preusmeritve bodo označene preko R10 Erlenbachstrasse Langenerling do Hagelstadta.

Vzporedno s to obnovo načrtuje občina Hohenkammer revizijo skupnostne ceste do Schlippsa. Lokalni svet se je odločil, da zavrne popolno obnovo, ki je stala 1,3 milijona evrov. Namesto tega se popravi le največja škoda, kot poroča Merkur.de. Prenovitveni ukrepi v Hohenkammerju zadevajo 600 metrov bankin in ne vseh 3,5 kilometra ceste. Nujno je treba ukrepati med Oberwohlbachom in Deutldorfom, zlasti zaradi težkega tovornega prometa do gramoznic. Stroški za ta potrebna dela znašajo 271.000 evrov.

Potrebe po naložbah v prometno infrastrukturo

Obsežni obnovitveni ukrepi v različnih skupnostih so del širšega problema: naložbe, potrebne za vzdrževanje in razširitev železniške in cestne infrastrukture v Nemčiji, so ogromne. Po študiji nemškega inštituta za urbane študije (Difu) bo to do leta 2030 znašalo več kot 372 milijard evrov. To vključuje približno 283 milijard evrov za cestno infrastrukturo in približno 64 milijard evrov za lokalni javni prevoz. Zvezna vlada je prepoznala nujnost situacije in je dala na voljo 100 milijard evrov iz posebnega sklada za infrastrukturo in podnebno nevtralnost za države in občine, poroča ADAC.

Nejasno pa ostaja, koliko denarja iz tega posebnega sklada dejansko steče v prometno infrastrukturo, saj o razdelitvi in ​​porabi odločajo posamezne države. ADAC zato poziva k posodobitvi občinskih prometnih omrežij in poudarja potrebo po podpori zveznih dežel, da bi z dobrimi cestnimi razmerami zagotovili varnost v cestnem prometu. Strateške instrumente, kot je Zakon o financiranju občinskega prometa, je treba bolje izkoristiti, da se finančna sredstva porabijo ciljno.